マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - アクセラセダン [ ガソリン(BM/BY) ]
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ケンスタイル (アクセラセダン) x 柿本改 ClassKR 取付
左後輪側をジャッキアップして五センチほどの角材をタイヤの下に置き高さを稼ぎます。 油圧ジャッキも保険として噛ませたままにしておきます、潰されたら嫌ですからねっ! そして予めマフラーが『干渉』するであろうバンパーには養生テープをペタペタ 次にリアピースのボルトを外します。 まだ新車ですからすん ...
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2015年3月22日 21:54 咲友さん -
ケンスタイル (アクセラセダン) x 柿本改 ClassKR 位置調整
やっぱり納得がいかないこの引き出し位置を何とかしましょう!! 前回4つある吊り下げステーのうち、リア側2ヶ所に此方を使いましたが、残り2ヶ所にも此方を導入します。 純正の吊りゴムと比較し、横幅が1/2程しかないためマフラーを左右にずらす事が出来るようになります。 また、高さも3段階に調整が可能 ...
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2015年3月28日 20:25 咲友さん -
柿本改 Class KR マフラー交換
アクセラセダンは純正でも良い音ですが、形状的にマフラーが見えないのが気に食わん。 柿本改Class KRマフラーへ交換します。(箱デカッ‼) 後期アクセラセダン15S MT用は適合していなかったのですが、プレJr&Joさんが開発車両に応募頂いたおかげで、7月に適合となりました。 ありがとうござい ...
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2018年9月30日 07:23 YUKI_さん -
マフラー交換(・ω・)2
マフラー交換 の続き~(^ω^)っ 柿本吊りゴムを変則的に使った結果、 マフラーとエアロ下部との隙間は 5㎜に(・∀・)っ 柿本ゴムは、中抜きがなく 比較的硬めな為、マフラーをユサユサ揺すっても エアロとの干渉は無し(・ω・)♪ 施工後は、こんな感じニャンコ(・ω・)っ この車、冷間時からエン ...
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2018年4月3日 21:02 携さん -
柿本改 Class KR に交換
作業中の写真が撮れていません。 後輩と二人で作業をしました。 純正マフラーを取り外した状態です。 ジャッキアップなしの状態で作業を進めます。 ローダウンとリアアンダースポイラーで非常に窮屈です。 純正マフラーとの比較。 方向を揃えて写真を撮とれてないのが残念。 リアアンダースポイラーがあるので ...
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2015年4月25日 11:04 マロンときなこさん -
異車種コラボ第○弾(*゚ω゚)ノ
ポルシェ 718ケイマン(982)純正マフラーテールエンド♪ 。:💖・。・゚🌸*.゚。 ・💠.💜゚.🌼🍏。:*・.💛 .゚❤.。;。🍓.:*🍇.゚。🍊。 :*。_💠👝。_💮*・_゚👛 \ξ \ ζ/ ∧🎀∧\ξ (*・ω・)/ c/ ...
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2020年6月14日 21:00 咲友さん -
マフラー交換(・ω・)
ニャンコアクセラは、ノーマルマフラー出口が奥で下向き。あまり見えない仕様(・ω・) 取ったとこ(・ω・)っ シリコンオイルスプレーと、コジコジするマイナスドライバー等があったほうが良い(・ω・) ついでに……マフラーと前パイプの連結ボルトの解除は、14のディープソケットが必要だったニ ...
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2018年4月3日 20:38 携さん
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