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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシングキット装着

     ロータリー車のチューニング等で有名な「RECHARGE R&D inc.」様のアテンザ・アクセラ2.2用アーシングキットを購入。  Ver.2と呼ばれるアースケーブル4本セットのもの。  エンジンルーム内助手席側。 サイトに掲載されている写真を参考に取り付け。 1本だけ端子の内径がボディのボルト ...

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    2023年1月9日 12:19 じねんじょさん
  • アーシング余った4本をマフラーアースに使用

    アーシング4本 出口部のステーに1本 センターパイプ1本 フランジ部に2本

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    2021年9月12日 10:54 友3customさん
  • アースポイントの修正

    バッテリーを交換してまだ1年も経っていないのに、昨年12月ごろからLifeWINKの示すエンジン始動性能が落ち始めてきて、走っても徐々に戻りが鈍くなってきました。 2月に入って、ついに充電不足ランプが点灯するようになったので、バッテリーと並列に接続されているEDLCを外して100kmほど走ってみ ...

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    2020年3月1日 17:44 Axeloidさん
  • アースポイントの強化 ②

    エンジン側の純正アースポイントが、エンジンブロックではなくそれに取り付けられているステーであったため、エンジンマウント部の空いているネジ穴(M10細目P1.25)を利用して、エンジンブロックとボディをアーシングケーブル(45cm)で接続しました。 最近のエンジンは、インジェクターやスパークプラグは ...

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    2020年1月26日 11:00 Axeloidさん
  • アーシングケーブル追加

    先日、まるちゃん9199さんにケーブルに端子を圧着する方法を教えてもらいましたが、その時は見てただけなので実践したく自分でやってみました❗ 同じアクセラセダンオーナーの方の「Axeloid」様の整備手帳を参考に、スロットルボディにもアーシングを追加👍 少し試走してきましたが更にスムーズさが+ ...

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    2020年1月25日 20:03 強っちゃんさん
  • マフラーアース編

    リアピース付近は、まるちゃんさんがサクッと取り付けてくれました😊 ここで、まるちゃんさん特製のホースバンドに細工した固定具が大活躍⤴️ こちらはフロントパイプ付近。 ここは私が潜って指導を受けながら作業しました(笑) 自分でこんな固定具作れたら何でも出来るでしょうね✨ マジでリスペクトします ...

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    2020年1月19日 21:34 強っちゃんさん
  • 本格アーシングで性能アップ⤴️

    電気工事士の資格を持ってらっしゃる、まるちゃん9199さんにケーブルの拵え方を教わりながらアーシングを施工しました❗ と言っても、ほぼほぼ私は見てただけw🤣 でも作業はしっかり見てたので、今後ケーブルを拵える事があったら自分でトライします👍 まず施工前の画像です❗ 赤の矢印の部分に、ぶっと ...

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    2020年1月19日 21:19 強っちゃんさん
  • マフラーアースの取り付け

    前回アースポイントの強化で使用したのと同じアーシングケーブル(20cm)を使ってマフラーアースを施工しました。 マフラーのアースポイントとなるシャーシには、M6のネジ穴があるのでそこに接続します。 ネジ穴周辺の錆び止めの塗装をペーパーで落として金属を露出させます。 ここに、M6(25mm)のボ ...

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    2019年8月29日 10:32 Axeloidさん
  • アースポイントの強化 ①

    納車から3年半が過ぎ、そろそろいろんな接点がくたびれてきていると思い、バッテリーに繋がる唯一のアースポイントを掃除しようと外してみたらアラびっくり! どんなにケーブルが太かろうが、こんな接点では全く意味がありません。 たまたま塗装が少し削れたところに触っている程度で、何かの拍子に接触不良を起こ ...

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    2019年8月13日 16:34 Axeloidさん

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