フィルム施工 - ガラス・ウィンドウ - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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タントカスタムのオーロラフィルム施工事例
ダイハツ・タント(600系)のフロントガラス1面にカーフィルムを施工しました。 施工フィルムは「ゴースト・オーロラ80」になります。 「ゴースト・オーロラ80」というフィルムは、紫反射 オーロラタイプ 多層マルチレイヤーフィルムです。 グリーン〜青〜紫〜赤 色に角度光により表情を変えます。 多層 ...
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2020年2月4日 15:41 REVOLTさん -
フィルム剥がし、貼り換え、ガーニッシュ再塗装、リアホールカバー新調
この秋にちょろっとやった作業のまとめ。だんだん、貼り換えとか塗り直しとか維持りの作業が多くなってきた。 まずは、運転席と助手席のフロントドアガラスに貼っていたスパッタゴールド80剥がし。 ↓で可視光透過率を測定したところ規制値70%ギリギリだったので車検までに剥がそうと思っていた。 https: ...
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2020年10月11日 11:47 まるにつたさん -
ウィンドウフィルム施工
6年前に施工したウィンドウフィルム、運転席側がうねうねと剥がれてきた為、先日剥がしてもらい数日過ごしました。 運転中ジリジリとした日射しを感じ、フィルム有り無しの違いを感じたため、やはり貼り直しをすることにしました。 IKCのシルフィードFGR-500を選択。 助手席側は現状維持で未交換。 運転 ...
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2020年8月9日 22:51 みんこりーさん -
遮熱フィルム;これでもかの3重貼り
すでにリアゲートウインドウはプライバシーガラス+赤外線カットフィルム+断熱遮光フィルムとなっていて、日射の遮蔽はそこそこできているのだが、さらなる遮熱強化のためスパッタシルバー5%をこれらの上から貼りこんだ。 さすがにこれだけ重ね貼りすると今頃の真夏の太陽光が直射しても暑さは全く感じなくなった。 ...
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2019年8月11日 12:31 まるにつたさん -
スパッタゴールド貼り
貼っている車を見かけて良さげだなと思っていたのでフロントサイドに貼った。 透過率は一番高い80%にしておいた。これでも車検通るかどうかは微妙かな。。 ダメかな。。 何回かフィルム貼りをやってみて、綺麗に貼るのはそれほど簡単ではないことが身にしみているので、今回はウインドウガラスを外した! どうせヒ ...
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2019年4月30日 03:33 まるにつたさん -
透過率5% リヤスモークフィルム施工
純正プライバシーが薄いこと、車内で子供の授乳や事故時のガラス飛散防止の為にもフィルムを貼りました。 三角窓も外します。先にパワーウィンドウで開閉できる方のガラスからフィルム施工してしまうと三角窓を外す時フィルムに傷付いてしまう可能性が高い為、三角窓を先に貼り終わせた方が良いです。 三角窓の注意 ...
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2019年4月12日 22:27 スケ太郎さん -
トップシェード(ハチマキ)フィルム貼り
リアゲートに追加貼りした断熱スモークフィルムが余ったので、フロントガラスのトップシェードに利用した。 運転席側と助手席側で分割することにした。型をとってカットする。 完成! フロントガラスの上側20%以内になるようにした。車検ステッカーと点検ステッカーの貼り替えと養生が面倒だった。 可視光透過率2 ...
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2018年11月11日 19:30 まるにつたさん -
フィルム貼り;リアゲート
DOPで赤外線カットフィルム(スモークタイプ)を貼ってあるが、さらに断熱スモークフィルムを重ね貼りした。 以前のリアウインドウ貼りの型取りで失敗したので、今回は2枚分割のカット済みフィルムを購入。これなら楽勝で綺麗に貼れるはずだ。 しかし、案の定というか予想通り、見事に失敗した。しかも何か所も。。 ...
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2018年11月5日 16:03 まるにつたさん -
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フィルム貼り;リアドア
リアドアウィンドウへのフィルム貼りに初めて挑戦した。 狙いは熱線反射による遮熱性能アップなので、ミラータイプのフィルムを選択。 熱線反射率は66%でかなり高い。そのかわり可視光透過率は5%とかなり低い。 型取り、カット、養生、ガラス掃除、石鹸水吹き付け、貼り付け、スキージで完成♪ もともとリアドウ ...
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2018年10月20日 19:29 まるにつたさん
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