調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - キャロル
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新年の巻き返し その2
さて、不安定ながらしばらくエンジンを回してみて、キャブクリーナなども突っ込んで見ましたが、改善されず。 もう一回コンタクトポイントを確認してみると、アームがぐらぐらする…。 アームの旋回軸のベアリング兼絶縁体のの樹脂が解けてしまったようです。 せっかく仕上げた接点も早くも荒れ始めています。 思いを ...
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2014年1月20日 00:36 OGaYaさん -
キャロル 初めてのタペット調整
まず最初に スパークプラグOリングと書いてありますが正確には「スパークプラグホールガスケット」と言います。 問屋さんの北進部品に行ったら「社外品になりますが…」と言われたけど、基本的には同じ物なので迷わず購入。 製造会社は大野ラバー製。 金額は10%値引きで1個432円×3個で1370円(税込) ...
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2018年4月27日 10:24 ~風来坊~さん -
18万㌔走行後のバルブクリアランス
車検もあり、前回の調整から18万キロ走ったのと、パッキン交換のために調整。 前回は、基準値より開いてなかったので点検のみ。 1番のプラグを外し、ドライブシャフトブーツのバンドと、デスビローターを目安に圧縮上死点に合わせます。 点検してみると驚いたことに、IN0.08、EX0.10(冷間時、42 ...
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2016年11月9日 09:55 むさぎさん -
やっとまともにエンジンが掛かる
燃料ポンプを交換したマーフィー。 ファーストアイドリングが落ち着いてくるとハンチングを起こしていたので、再度キャブレター周りを点検です。 シンプルなエンジンルーム。 今後の作業としては、ベルト類、プラグコード、ヘッドカバーからのオイル滲み、水交換などをやっていく予定です。 外したキャブレター。 写 ...
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2021年12月30日 21:41 いわしさんさん
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