エンジン廻り - 整備手帳 - キャロル
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なんじゃこりゃー!!!<祭りの予感>
1年前ぐらいからオーバークールぎみなので、サーモスタットが原因と思い、交換することにしました。 クーラントも6年ぶりに、交換です。なんとなくやな気分です。 画像は祭り後のものです。(重い気分を払拭するため”DIY修理”の事を”祭り”と呼ぶことに、たった今きめました) クーラント交換 ロアホースがつ ...
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2006年11月12日 10:36 TRRS!?さん -
エンジンマウントがもう
エンジンマウントがもう限界みたいです。 要交換のようです。昨日部品注文してきました。 プラグコードも一緒に!信号待ちでエンジンガタガタ言ってます。
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2006年7月13日 02:37 miki460さん -
エンジンマウント交換
以前から気になっていた、エンジンマウントの交換です。 この写真は既にバンパーまではずしていますが、ナンバーをはずすと、エンジンマウントが確認できます。 今回はリフトを使わずに、ジャッキアップもしないで交換しています。 ジャッキはこのあたりに掛けると、ちょうどいい具合にエンジンのみが持ち上がります ...
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2006年6月24日 23:22 ぞうあざらしさん -
愛人デミの赤裸裸報告1
すでに別れてしまった愛人デミ。 そのすべてを赤裸々にご報告する人非人M2(^^ こちら、ブログでも使った写真ですが、デミのメーターパネルですね。 今時、安いグレードのコンパクトカーで、こんなでっかいタコメーターが付いてるのって、少ないですよねぇ。 夜間のイルミはグリーンですが、針は真っ赤です。 ...
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2006年2月18日 11:07 M2さん -
アイドルアジャストスクリューを掃除。
どこかで見たことが有ったので、掃除してみた。 まずは、いっぱいまで締め込んで戻すときの目安にします(ミキティも真っ青な4回転半でした)。 ドライバーで弛めますが、ツライチまでスクリューが上ってきませんので後は精密ドライバーなんかで、気長にほじってスクリューを取り外します。 。。。いわゆる遊びす ...
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2006年1月30日 22:01 じぃさん -
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アイドル調整/キャブ車編
懸案だったアイドリング回転数の調整を行いました。 EPI車やターボ車には不要なものですが、まぁ、ご勘弁くださいまし。 アイドル調整を行うためには、クーリングファンが回るまで暖気をする必要があります(たりめーだ!)。 ただ待ってるのも暇なので、ゼブラ君になってたマイキャロを久々に洗車しながら待ちま ...
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2004年10月23日 13:26 M2さん
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