エンジン廻り - 整備手帳 - キャロル
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
アイドル調整/キャブ車編
懸案だったアイドリング回転数の調整を行いました。 EPI車やターボ車には不要なものですが、まぁ、ご勘弁くださいまし。 アイドル調整を行うためには、クーリングファンが回るまで暖気をする必要があります(たりめーだ!)。 ただ待ってるのも暇なので、ゼブラ君になってたマイキャロを久々に洗車しながら待ちま ...
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2004年10月23日 13:26 M2さん -
キャブオーバーホール
予備で持っているキャブをオーバーホールします。 もちろん、レースでは未使用のキレイなものです。 オーバーホールキットを頼むと、中に入っているパッキンは３種類。 いつも、大きなパッキンしか交換できないので、 今回はがんばって残り２ヶにも挑戦します。 ３つのうちの、中サイズが入っているらしき部位を発 ...
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2012年10月13日 23:08 おッキィさん -
クラッチワイヤーケーブル交換
今日はクラッチワイヤーケーブルを交換しました。 と、いうのも実は先日、出先で突然クラッチがスカスカになり、レッカー救助して頂きました^^; そう言えば、最近『クラッチ何だか重いしキレが悪くなったかな？』という気はしてたんです(^_^;) あーこりゃ『クラッチワイヤー切れ』だなぁ〜と思い（思い込み ...
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2020年11月29日 16:10 domonさん -
クロスメンバー交換 １
バンパー外すと顔つきが変わりますね(笑) そんなことは置いといて・・・ フロントのクロスメンバーが錆びて割れそうです。二年前よりひどくなってますね。車検も危ういし、ここが真っ二つに裂けるとエンジンが落ちます（爆） スタビのブラケットも固定しているのですが、ここがふにゃふにゃしているとスタビの機能 ...
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2018年10月28日 23:40 にゃん２さん -
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トルクダンパー取付け
これまでずっと何とかしたかった極低速走行時のスナッチング（しゃくり）現象。エンジンを指で前後方向に押すと軽い力で動くほど、エンジンマウントはユルユル（＾＾； でもこれ、マウントのヘタリが原因というより、ほぼ最初からと思われます。画像のようにキャロルの左右の２点のマウントはボルトが前後方向に貫通 ...
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2013年3月15日 01:48 ぱちさん -
クラッチワイヤーブッシュを縛ってみる
社外パーツの強化クラッチワイヤーブッシュは金属ですが金をかけたくありません。 やってる方も居ましたがタイラップで縛って無理やり潰れしろを無くして強化クラッチワイヤーブッシュもどきにしました。 試乗するとスカスカだったクラッチの感触が硬くなり自分の好みに近くなりました。ただこの感触を良しとするかは ...
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2023年12月10日 22:03 すくーらさん -
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愛人デミの赤裸裸報告1
すでに別れてしまった愛人デミ。 そのすべてを赤裸々にご報告する人非人M2（＾＾ こちら、ブログでも使った写真ですが、デミのメーターパネルですね。 今時、安いグレードのコンパクトカーで、こんなでっかいタコメーターが付いてるのって、少ないですよねぇ。 夜間のイルミはグリーンですが、針は真っ赤です。 ...
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2006年2月18日 11:07 M2さん
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(最終章)全快への道(最終調整)
いよいよ、今回は走れる状態までもって行きます！ ①まずは、前日にやって仮止め状態のミッション関係と、マウント関係のボルトを増し締めしていきました。 ②次に、ドライブシャフトを付けました。 付けるときも外すときと同様に、まずはナックル等についている ...
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アイドル調整/キャブ車編
懸案だったアイドリング回転数の調整を行いました。 EPI車やターボ車には不要なものですが、まぁ、ご勘弁くださいまし。 アイドル調整を行うためには、クーリングファンが回るまで暖気をする必要があります(たりめーだ!)。 ただ待ってるのも暇なので、ゼブラ君になっ ...
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タイベル、ウォポン、ファンベルト １
新年明けてからの黒豆号の初整備です。 使い古しのファンベルト、エアコンベルトをはずして、オイルレベルゲージの管を抜きます。これってただ差し込んであるだけなんですね(笑) ウォーターポンプも交換するので、LLCも抜いていきます。あとタービンに行く水冷パイプ ...
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