ボディ加工 - 整備手帳 - CX-30
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マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
タイヤハウス縮小ローダウン
納車時点でノーマル比20m/m下げてはいるが、それでもまだまだmazda3に比べてタイヤハウスが余り過ぎている。 下げ過ぎるのも好みではないので、ここは敢えてタイヤハウスを狭める(−9m/m)カスタムを施してみた。 汎用フェンダーモールを、横方向でなく下方向に貼り付けると云う手段だ。 フロントバン ...
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2022年3月21日 12:30 magforさん -
ヒッチキャリア活用でスノースクート積載
ヒッチカーゴを流用して作製したサイクルキャリアは、もともと冬期間にスノースクートを積載する計画だった。計画通りに完成。
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2022年1月12日 20:59 magforさん -
ネオジム磁石+アルミチューン③ フロントナンバー
2021年12月18日施工 アルミテープ&ネオジム磁石チューン第3弾です。 既に第1弾でボンネット裏、第2弾でフロントバンパー裏に施工しており、効果を実感していたので、今回はフロントナンバープレート付近に施工していきます。 ①ナンバープレートを外す。 まず、フロントのナンバープレートを外します ...
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2022年1月2日 21:03 モモメノ@SZ-Rさん -
ネオジム磁石+アルミチューン② フロントバンパー
2021年12月11日取付 先日もネオジム磁石+アルミテープチューンの第一弾をボンネット裏に施工して、効果を実感したので、今回は第二弾として、フロントバンパーに施工していきます。 今回施工する箇所は、赤丸で囲んだ片側2箇所の左右4箇所となります。 施工する際に使用したのは、ボンネット裏にも使用 ...
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2021年12月27日 22:13 モモメノ@SZ-Rさん -
AutoExeフロアクロスバー取り付け
以前タワーバーを取り付けしたんですが、反応は良くなったものの、少しフロント側の剛性が勝ってる(タワーバー取り付け前からその傾向はあったけど)感じがしたのでリア側も補強をとフロアクロスバーを取り付けしました。 ついでにシート下に続いてトランクルームも防音加工を。 まずはトランクの工具が入っている発泡 ...
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2021年11月10日 06:30 shun@スキーヤーさん -
ナンバーベースリベット穴スムージング処理
純正ナンバーベースを取り除くとリベット穴が残る。 M8キャップボルト用のレンチホールキャップがピッタリだ。 ディーラーで貰ったタッチアップで塗装する。 完成。目立たなくなった。
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2021年10月9日 21:22 magforさん -
CURT製ヒッチカーゴ加工サイクルキャリア化
CURT製ヒッチカーゴを購入 ヒッチメンバーにベースのみ取り付け コの字ボルト等で固定してスポット溶接 完成
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2021年7月23日 14:52 magforさん -
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ダイヤモンドキーパー施工
納車後直ぐにキーパーラボさんに直行し、ダイヤモンドキーパーと外装樹脂コーティングをしてもらいました。 CX-30は樹脂部分が多いので、樹脂の外装料金は通常より倍かかりました。
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2021年7月16日 05:42 ごろごろおやじさん
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