マツダ CX-5

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  • オイルフィルターのメンテナンス

    リペアキットはストックしているけど 純正フィルターよりお高いですf(^ー^; まぁ、通常なら必要も無いんだけどね どーしても開けて見たくなるのさ(笑) 今回は降ろしたエンジンからの移植なので ちゃんと清掃してから組みます 次のキットを使ったら また2組でリペアキットを発注… その前に降りることに ...

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    2025年8月13日 11:36 パパsさん
  • デポジットクリーナー投入

    デポジットクリーナー投入です。 総走行距離 39,569km 約10,000km毎に投入してます。

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    2025年8月8日 06:36 hiーくんさん
  • ATF交換(ATフィルター交換)

    ATを31,000キロ時に載せ替え後47,000キロ走ったのでそろそろATF交換と同時にストレーナーフィルターも交換しようと思いたちまして、発注しました。 MADE in USAだったので 僕の工具箱のスナップオンとコラボしときました。 さてさて、アンダーカバーめくりましてと。 ATパンをめくりま ...

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    2025年8月3日 02:18 しろのしーえっくすご。さん
  • NewススゴッソでのDPF DIY洗浄③

    ここからは逆流洗浄ではなく、順流洗浄です。 タービン側の封鎖を解き、DPFをスライドさせてタービンと接合します。差圧パイプは封鎖。 掃除口を開けて足場用の単管パイプを刺せるだけ奥に差し込みます。 緑のホースからは水道水を出し、単管パイプを冷却します。 そのままエンジンを始動し排気ガスの圧力でDPF ...

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    2025年5月10日 18:01 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • NewススゴッソでのDPF DIY洗浄②

    ここからがオリジナルな作業となります。 酸化触媒はセラミックですからススゴッソを吸収してしまう恐れがあります。 それを防ぐために酸化触媒全面にチョロチョロと水道水を1Lほどかけ、水道水をセラミックに染み込ませます。 タービンとの接合部から水道水を流し込みます。 タービン側は塞ぎます。 その後、ブ ...

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    2025年5月10日 18:01 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • NewススゴッソでのDPF DIY洗浄①

    洗浄にあたっての準備。 分解手順 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3434899/car/3249573/7276666/note.aspx DPF分離作業 https://minkara.carview.co.jp/smart/useri ...

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    2025年5月10日 18:00 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • インジェクションクリーニング 2回目

    残りの半分を燃料タンクに投入しました。 次はDEFクリーナーの出番です。 172,230km

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    2025年5月1日 22:06 nobupasaさん
  • 駆動系異音クラッチ交換

    去年辺りから発進時に限り(リバース含む)異音が出てて今年3月の12ヶ月点検時にディーラーに相談した所、4月上旬に異音の場所を特定する為入庫しました! 結果はフライホイールとクラッチディスクじゃないかと判明!(前期型はここの場所はリコールが出てたみたい) 4月下旬にフライホイールとクラッチディス ...

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    2025年4月28日 20:50 ナキャオンさん
  • フルリフレッシュ。。。ならずw

    いやぁw ダンマリ決め込もうかとも思ったんですがね? 笑い成分最近少なって感じてたので、まぁいいやってことで。 とりあえず大丸DPFクリーナーで、DOCにくっついてるだろうアッシュとDPFコアのアッシュを溶かそうとしたんです。 ほら、20万キロ走ったし。 ところが廃液に濁りがないんです。 キレイな ...

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    2025年4月24日 15:36 ぐれんふぃでぃっく30Yさん

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