マツダ CX-5

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  • プロとしてどうなのか?

    今回の記事は他の方を批判するものでもありますので苦手な方はご遠慮ください。 KEフルリフレッシュ2台目のこのオーナーは、とにかくご自分の車を大切にしている方。 それは車の状態を見れば容易にわかります。 メンテは主にご自宅近くのマツダで行っているとお聞きしています。 つまりマツダから見ると自社ブラ ...

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    2026年10月19日 18:12 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • KEフルリフレッシュ2台目完了(結果)

    先日、DPF洗浄後にDPF、インジェクター、EGR、MAPなどの洗浄した部位のデータをクリアし、堆積物が無い状態にPCMをセットしました。 本日は朝から試走。 シートポジションや荷物の積み替えなどをして完全暖気後にスタート。 GENはアイドリングが長いせいで0.83まで上昇。 40km地点。 40 ...

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    2026年10月19日 17:36 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • 大いなる小ネタ(インテーク系の蛇腹ゴム)

    何回やってもすぐ白くなるこの蛇腹ゴム。 実はタイヤワックススプレーを吹いてハケなんかで伸ばしてしまえばOK。 拭き取りなんぞしません。 なんならゴムに染み込むのか全然硬くならずかなりいい感じ。 エンジンベイの全ての部品に使ってます。 もう艶々っスよ。

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    2026年9月17日 06:52 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • オイル交換2026/09/02

    (備忘録)走行26980km モリドライブ 4リッター 0wー20 エレメント対象外

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    2026年9月3日 11:50 岩太郎さん
  • DPF差圧センサーの交換

    6月以降、PM堆積量6.5がトリガーのDPF再生が頻発しており、それまでの再生間隔平均350km程から平均281km程まで低下してきてしまいました。 トルクプロでモニタリングしていると、再生完了からPM堆積量が3.0くらいまではPM生成量と一定差がありますが、3.0あたりを境に徐々に差が縮まってい ...

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    2026年7月26日 20:32 daisuke@CX-5さん
  • ピストンリング系洗浄後のオイル交換

    ピストンリング系洗浄後、初めてのオイル交換。 先に2L抜いてるのでほぼ5L。 洗浄前の廃油量は4.7ほどだったので300ほど減らなくなった。 DPF再生時のポスト噴射で廃油量は増えるのが正常なのでこれでも随分と食っているとも言える。 SH2.2エンジンのオイルレベルゲージは車の傾きでコロコロ変化 ...

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    2026年7月26日 19:51 ぐれんふぃでぃっく30Yさん
  • スートル添加

    昨冬のシーズン前に添加して半年経過してました。 最近、ちょっとアクセルを強めに踏み込むことが何回かありその際にちょくちょくDPF再生させてしまう機会が増えてしまった(たまたまそのタイミングに差し掛かっただけではあるけど)ので、反省とともに延命目的で。 給油直前に、50Lで50mlとなっているので、 ...

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    2026年7月26日 09:57 ぷるえれ12さん
  • 吸気温センサー清掃

    とりあえず92,500k時の様子。煤洗浄した時から約3万k弱の走行。 真っ直ぐ引っこ抜けなかったので半分こそげ落ちてる😆 KF初期モデルは旧タイプのセンサー(短太)です。クローフットレンチ14ミリがフィットします。ココは後期モデルのセンサーの方が作業性は良いですね☝️ (春先?に吸気圧センサー清 ...

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    2026年7月20日 11:39 オノンさん
  • RECHARGEさんへ

    煤洗浄をしてもらいに行きました。 わざわざ茨城県から(笑)。 知り合いがすぐ近くにいまして、会いに行く予定に被せて予約しました! マジでマツダファンにはたまらない場所ですね! 駐車場にあるマツダ車だらけの光景が一番萌えます! 最近はレクサスやスバルも動画に出てきますが・・・ 個人的にはマツダだ ...

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    2026年7月18日 11:29 あんとにおさんさん

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