マツダ CX-5

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ロアアーム左右取替

    ロアアーム ボールジョイントブーツに亀裂があります。 これでアームごと替えてくれるんですね。 一式で交換するしかない?知識がなくすいません。 これで安心してまだまだ乗れます。 併せてブレーキローターも取替となりましたが、理由は錆だそうです。 とにかく、Dさまの対応に感謝です。🙏 受け取りに行った ...

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    2022年10月16日 17:30 hiーくんさん
  • 左リヤのハブユニットを交換動画あり

    14mmHEXで2か所ナットを緩めキャリパーを外します。外して周囲の丈夫なところにタイラップで吊るしました。 ローターは固着していて板の切れ端を当てて後ろから金づちでたたいて外しました。 32mmのナットはアストロで購入。Aliexpressで購入した3000円位の1/2のインパクトレンチ、トルク ...

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    2022年6月10日 10:31 CX-やすんさん
  • ハブベアリングの交換~(^◇^)

    新品のタイヤに変えたら聞こえてきたノイズ 右ターンで(左過重 車線変更程度でも)鳴り その逆で消える… 色々試してみた結果、ハブベアリングが 逝ってしまったようで( ̄▽ ̄;)💦アハハ 気付いた時点で時既に遅し 船に乗るまでに…ってのは無理な話の様で 同乗して貰い状態の把握&診断 結果『逝ってます ...

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    2022年5月29日 18:06 パパsさん
  • 夏タイヤへ交換、ロアアームブーツ交換

    夏タイヤへ交換しました。が、助手席側のロアアームブーツが破れてグリスが漏れていました😨 昨年の2月に交換したばかりなのですが… たまたま時間が空いたときに気付けて良かったです。 とりあえず、知り合いの整備工場でまたブーツだけ交換してもらいました。 ガタは無かったみたいですが、次破れたらAssyで ...

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    2022年3月31日 23:42 H-TKさん
  • トランスファー交換(リビルト部品)

    走行不能になった原因が、トランスファーの故障ということで、今回はリビルト部品を選択しました。 部品の交換以外にもトランスファーオイル、ギアオイルも交換。 ATFは漏れていた部分を補充したようです。 今回は走行不能になる前に異音やショックを予め感じていたので、次回はすぐにディーラーに診てもらおう ...

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    2022年3月14日 10:27 akitaobako@A3SBさん
  • ドライブシャフトAssy左右交換

    ドライブシャフトをAssyで左右交換しました。 新品はかなり高額な為、リビルト品にしました。オイルシールも同時に交換です。 交換後はバキバキ音が発生しなくなり、走り出しもスムーズになりました。 走行距離 180597km

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    2022年2月23日 21:46 moroderさん
  • 助手席側ナックル・ハブ交換

    助手席側ナックルハブ交換しました。 交換部品:62,706㎞走行車両取り外し。 交換時走行距離:237,044㎞

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    2022年2月12日 10:55 S5.さん
  • タイロッドエンドブーツ交換

    先月のD車検時にブーツのひび割れを指摘されました。 破れてなかったので車検はそのままで通しておきました。 外す前に圧入されたブーツを外しておきます。 タイロッドエンドリムーバーで抜きます。バーン!と大きな音を立てて外れます。写真ではナットを残してありますが取っておいたほうがいいです。ナットを外す時 ...

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    2021年11月7日 14:26 yuya27さん
  • シフトロックソレノイド交換

    114,053㎞ スイッチ部分が摩耗していて パーキングに入れていることを感知しなかったらしいです。 直ったので一安心。 中古車購入時に3年保証入っててよかった。 無料交換 しかし、交換時にシフトパネルの爪を一か所折ったらしい。 見た目はわからんが 後日に交換してくれるらしい。 恐るべしト ...

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    2021年6月19日 21:47 くろ透けさん

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