自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - CX-5
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センターフロアバー小細工
我が家の車はフロアマットが純正オールウェザーマットなのでフロアバーの上には上手く被せられないと思い小細工を。 使うのは和気産業のEPDMゴム。 薄々のイボ無し。 寸法は1×100×1m。 これを35cm長さに切り、バーに貼り付け。 裏面。 適当にやるとエアーが入る。 左右に貼って完成。 これで安 ...
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2021年4月29日 13:37 おやつはカールさん -
クリップスライダーを増量した結果…？
クリップスライダーを 取り付けたら 乗り心地が変わったので 気をよくして 運転席助手席側にも 取り付けてみました～♪ 後席と比べて 前席の鋼板は 取付工具が嵌らないくらい 厚みのある部分が多く 後席より剛性強化が なされているっぽい？ とりあえずクリップを 取り付けられる部分すべてに 取り付 ...
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2020年11月22日 19:28 hisanaさん -
チープにボディ剛性強化 いろいろ☆
CX-5の足回りの弱点 荒れた路面での ヒョコヒョコした挙動や ひどい突き上げ… これを解消すべく リジカラ入れたり メンバーブレースを入れたり 色々しましたが… 以前60Kgのセメントをカーゴスペースに積んだまま走った際、すごく足回りが安定したことがあり… これってつまりは、後部ボディ剛 ...
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2020年11月8日 19:29 hisanaさん -
ドアストライカーでボディ剛性強化(改)☆
今回は 以前作った ｢ドアスタビライザーもどき｣の 改良バージョンを 作ってみました☆ こちらが 家具用すべり材をベースに 以前製作した1号機。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2141636/car/1809938/3578215/note.aspx ...
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2017年2月19日 19:27 hisanaさん -
リアロアアームバー自作
テンパータイヤ装備によりトランク内の補強バーを外したので、リアロアアームﾊﾞｰを自作しました。 リアロアアームバーは１本の真っすぐなバーであれば作成できます。 会社で幅４ｃｍ、高さ２．５ｃｍ、長さ１１０ｃｍのコの字型の角形アングルを拾ってきました。 車のロアアーム取り付けボルトの幅を実測し、グラ ...
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2016年5月21日 12:49 ガリバー２号さん -
バックドアで剛性強化!?
今回のテーマもボディ剛性強化です。 バックドアとボディの「隙間を埋め」て バックドアをピラーバー代わりにして 剛性強化を図ろうという作戦…☆ まずは 写真の振動吸収ゴム。 （硬くて変形しないタイプ） このゴムをボディの両サイド (リアランプの少し上)に貼ります。 ドアを閉めると、うまい具合に ...
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2016年2月11日 23:25 hisanaさん -
リアフロアバー自作☆③（固定方法を変更）
以前取り付けた自作のフロアバー☆ 走っているうちに 取付部分に緩みが生じてきました… ボルトを単に穴をねじ切って 取り付けただけなので ある程度までしか 固定していなかったのが原因…。 斜めに取り付けるので 位置が固定だと 締めこむには無理がでてしまう…。 ホームセンターで こんな固定金具を発 ...
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2016年2月9日 12:33 hisanaさん -
ドアストライカーでボディ剛性強化☆
今回はドアストライカーに注目し ボディ剛性を強化してみました☆ 原理は単純。 ドアストライカー部分の ドアとフレームの隙間をパーツで埋めて 一体化させることで剛性を高め ボディをゆがみにくくする…というもの。 「ドアスタビライザー」という製品が あるみたいですが高いので ホームセンターでこんなパ ...
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2016年2月7日 17:53 hisanaさん -
リアフロアバー自作☆②
穴あけドリルも無事見つかり… ＣＸ-５用リアフロアバー 製作作業…再開です♪ 例によって 潤滑剤にサラダ油を使用しての 穴あけ作業…♪ 手順も例によって ①釘でポンチして、 ②小さめのドリルでガイド穴をあけ ③その後円錐ドリルで穴を広げました ※破片が飛び散り易く、危険なので 極力低回転 ...
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2015年12月5日 17:25 hisanaさん -
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バックドアで剛性強化!?
今回のテーマもボディ剛性強化です。 バックドアとボディの「隙間を埋め」て バックドアをピラーバー代わりにして 剛性強化を図ろうという作戦…☆ まずは 写真の振動吸収ゴム。 （硬くて変形しないタイプ） このゴムをボディの両サイド (リアランプの少し上)に貼 ...
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チープにボディ剛性強化 いろいろ☆
CX-5の足回りの弱点 荒れた路面での ヒョコヒョコした挙動や ひどい突き上げ… これを解消すべく リジカラ入れたり メンバーブレースを入れたり 色々しましたが… 以前60Kgのセメントをカーゴスペースに積んだまま走った際、すごく足回りが安定したことが ...
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ドアゴムブッシュで剛性強化☆
ロードスターで流行ってる ｢ドアウェッジ｣を使った ボディ剛性強化の記事を読んで ふと閃いて… CX-5の ドアのゴムブッシュを ｢強化型(?)｣に 交換してみることに…☆ 前後ドアに2個ずつ付いてる 現行のゴムブッシュは (斜めに引っ張れば簡単に外せる ...
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