マツダ CX-5

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • プログラムを最新版にリプロ

    ついにめでたく我がカモメ号もモデル末期となり、来春には新型がでますね。 そこでエンジン及びATのコンピュータをリプロしてもらうこととしました。諸先輩方の経験が多く込められた最新版のプログラムに変えたら、きっと良いことがあるかと!みん友さんの情報も後押しです。 トミナガスピードの富永さんのようなセッ ...

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    2016年11月19日 22:30 空色のカモメさん
  • TDI CRTD2 TWIN Channel Diesel Tuning レベル7

    サブコンのレベルをMAX7に変更。 自分の乗り方で、どの程度燃費が悪くなるのかを確認してみようと思って、変更。 そこそのレベルでアクセル開度が大きいのがいいのか、最大のレベルでアクセル開度が小さいのがいいのか。 次の給油までこのままにして走ってみます。前回より燃費が良くなれば、この設定がよいと ...

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    2016年8月3日 14:02 ぼちぼちカスタマイズさん
  • TDI CRTD2 TWIN Channel Diesel Tuning 設定試行中

    出荷時設定のレベル4で3速、4速の変速時2000回転、40km,60km辺りに急に大きくエンジンが吹け上がる現象が発生、m-flow様に問い合わせしながら、解決策、最適設定を探しています。 レベル5では吹け上がる現象は弱くなったように思うが、まだ解消されない感じ。 レベル3にすると、明らかに中速以 ...

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    2016年7月30日 17:57 ぼちぼちカスタマイズさん
  • ECU取り外し

    ECUはエンジンルーム正面からみて左側。 コネクター2つ(写真ではすでに外れてます)とナット4か所、ボルト2か所を外せば外れます。 取り外す際バッテリーは外しておきましょう。 外したECUは発送から1週間で戻ってきました。。 とういことは1週間乗れないという事ですね(;・∀・) 評価はパーツレ ...

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    2016年6月18日 23:45 s.aさん
  • マツダ CX-5 M-Tek chips サブコンピューター動画あり

    無駄な程、コストのかけられた豪華箱で届きました(^^;) メーカー公表値では 175hp → 221hp 42.8kgm → 46.5kgm 中も凄いです。カーボン調のスポンジの様な物で本体はしっかり固定されていて、ギャランティカードもシリアル入りで入ってます。 製品管理がしっかりされてい ...

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    2016年2月10日 10:24 ちゃまらさん
  • サブコン取付

    昨年の燃焼プログラムの改善以降パワーダウンした感じがあって、新型に乗っても元気モリモリのトルクの加速が無くなっていたので、パワーアップを考えて、サブコンとスロコンを導入しました。 説明書の通りに取付します。 一番の難関は・・・ コントローラーをエンジンルームから社内に引き込むことでした。 黒 ...

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    2016年2月1日 20:53 LOVE@羽生さん
  • 定番のスロコン取付

    定番のスロコンです。 価格が魅力的でした! みなさんが取付していますが、自分もここに取付します。 ここを外すのが、一番難儀しました。(^_^.) 定番の工具です。 小物入れを力技で下に引っ張り、隙間に内装外しを差し込み・・・ 力技で、破損覚悟でグリグリ突っ込み、てこの原理で反転させて、外します。 ...

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    2016年2月1日 20:34 LOVE@羽生さん
  • ROM書き換え

    ついにやっちゃいました  地元にあるショップ、 ツーシステムにて私のCX5 XDのROMチューンしちゃいました😁 価格は108,000円(税抜き)でしたが、かなり満足のイク仕上がりです 出だしからスムーズな吹け上がりでレブまでとても元気に回ります 化けの皮が剥がれたような感じ これが本来の姿かも ...

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    2015年12月26日 17:04 タカミズさん
  • マツダコネクトのi-DMを5(5th)ステージ化

    マツダコネクトだと5ステージ化の方法が違うかと思ったけど、同じ方法で出来ました! 電源スイッチをブレーキを踏まずに2回押してエンジンかけず電源オンに オドメーターのリセットスイッチを間髪入れず、ポチポチポチと6回押すと3ステージと5ステージを選べました 選択後、スイッチを長押しする事で設定完了です ...

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    2015年12月6日 20:25 MAKI_sunriseさん

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