チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - CX-5
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プログラムを最新版にリプロ
ついにめでたく我がカモメ号もモデル末期となり、来春には新型がでますね。 そこでエンジン及びATのコンピュータをリプロしてもらうこととしました。諸先輩方の経験が多く込められた最新版のプログラムに変えたら、きっと良いことがあるかと!みん友さんの情報も後押しです。 トミナガスピードの富永さんのようなセッ ...
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2016年11月19日 22:30 空色のカモメさん -
TDI CRTD2 TWIN Channel Diesel Tuning レベル7
サブコンのレベルをMAX7に変更。 自分の乗り方で、どの程度燃費が悪くなるのかを確認してみようと思って、変更。 そこそのレベルでアクセル開度が大きいのがいいのか、最大のレベルでアクセル開度が小さいのがいいのか。 次の給油までこのままにして走ってみます。前回より燃費が良くなれば、この設定がよいと ...
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2016年8月3日 14:02 ぼちぼちカスタマイズさん -
TDI CRTD2 TWIN Channel Diesel Tuning 設定試行中
出荷時設定のレベル4で3速、4速の変速時2000回転、40km,60km辺りに急に大きくエンジンが吹け上がる現象が発生、m-flow様に問い合わせしながら、解決策、最適設定を探しています。 レベル5では吹け上がる現象は弱くなったように思うが、まだ解消されない感じ。 レベル3にすると、明らかに中速以 ...
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2016年7月30日 17:57 ぼちぼちカスタマイズさん -
マツダ CX-5 M-Tek chips サブコンピューター
無駄な程、コストのかけられた豪華箱で届きました(^^;) メーカー公表値では 175hp → 221hp 42.8kgm → 46.5kgm 中も凄いです。カーボン調のスポンジの様な物で本体はしっかり固定されていて、ギャランティカードもシリアル入りで入ってます。 製品管理がしっかりされてい ...
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2016年2月10日 10:24 ちゃまらさん -
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マツダコネクトのi-DMを5(5th)ステージ化
マツダコネクトだと5ステージ化の方法が違うかと思ったけど、同じ方法で出来ました! 電源スイッチをブレーキを踏まずに2回押してエンジンかけず電源オンに オドメーターのリセットスイッチを間髪入れず、ポチポチポチと6回押すと3ステージと5ステージを選べました 選択後、スイッチを長押しする事で設定完了です ...
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2015年12月6日 20:25 MAKI_sunriseさん
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