猛暑日の燃費について - CX-5

 

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  YouRi [質問者] コメントID：1704803 2023/08/19 13:59

  ShigeCX-5様、ご回答ありがとうございます。 どの車種の燃費推移を見ても冬場の方が燃費が落ちる傾向にあるのですが、うちは歴代のクルマ全て夏場の方が燃費落ちるので、疑問は残りつつ納得はしています。 ディーゼルは燃費の振れ幅が大きいとの情報も目にした事がありますが、これも使用環境が影響しそうですね… メンテナンスに関しては、私は5000km未満でワコーズDL-1に交換しています。 エアクリはまだ納車1年未満なので未交換ですが、中古車ですので交換は必要かと思っています。 空気圧は定期的にチェックしていますが、夏場は適正値より高めの2.4キロにしていますが足りてない可能性がありますね… もう少し高めにしてみます。

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  ShigeCX-5 コメントID：1704801 2023/08/19 12:22

  はじめまして、私のCX-5の場合は、みんカラの燃費記録によると、最高燃費　16キロ/L 最低燃費　8.5キロ/Lです。
  
  先日九州に長距離ドライブに行ってきましたが、街中で13キロ/L、高速で16キロ/Lという結果でした。
  燃費が悪い季節が私の場合は冬です。少し暖気してから走行するようにしているのでその関係かも知れません。
  
  その他に、タイヤの空気圧とエアークリーナー詰まりとかは無かったでしょうか　自分の愛車のタイヤの空気圧は少し高めの2.8ぐらいに調整しています。エアークリーナーはディーゼルの場合は通過する空気量が多い関係もあり詰まりやすいですので、純正品のエアークリーナーですが、2万キロを目安に定期交換しています。
  愛車は、9万ロ走行しているCX-5ですが、煤掃除は実施した事がありませんが、エンジンオイルだけは、5000キロで純正オイルに交換しています。何かのご参考になれば良いのでが。

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  まなこっち。 コメントID：1704799 2023/08/19 09:40

  なるほどなるほど　どうもありがとうございます
  
  CX-5、まだ乗り始めたばっかりだったので学びが多いです　どうもありがとうございます！
  
  過渡期というか、いろいろ試行錯誤の時期でもあるでしょうし・・・　燃費が改善することを祈っております！

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  YouRi [質問者] コメントID：1704766 2023/08/17 14:01

  まなこっち。様、回答ありがとうございます。 中古にて購入、現在ODO12万キロに迫ろうというところですので、煤の蓄積は否めないだろうなあと思っています。 他の方も走行距離が伸びるとともに燃費が落ちると仰っていたので、ディーゼルの運命なのかもしれないですね… エンジンカバーは黒です。 見たところKE前期はスカイアクティブのエンブレムは前車共通の様です🤔 エアクリ交換とマップセンサーの清掃を試してみます。

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  まなこっち。 コメントID：1704764 2023/08/17 12:47

  はじめまして。　自分もマツダの整備士ではないので憶測も含むところを踏まえて頭の隅にでもおいていただければ幸いです。
  
  エアコンONでのエンジン負荷による排ガス中のススの増加によるDPF回生（スス取り）が頻発している状態ではないかと思います。　
  第一の打開策としては１００ｋｍ／ｈくらいですこし高速を走ってみて流れを良くしてみては如何でしょうか？
  あまりにも燃費が悪いようでしたらインテークマニホールドの中にススがたまってしまっており、正常なパフォーマンスを発揮できなくなっている可能性もありますね。
  あとはＥＧＲ制限プレートというのもありますが、それをつけたことでどう転ぶのかはやってみないとわからない面もあります。
  
  おそらくですがエンジンカバーはブルーですよね？　（愛車写真のスカイアクティブの後ろのDが赤文字じゃなかったので）
  
  ブルーのカバーはススが若干溜まりやすい特性があると噂にきいたことがあります。
  
  状況が許せば・・・ですが、渋滞走行後はちょっと郊外を軽く流してから帰るようにするともしかしたら改善するかもしれません。