クルマレビュー - CX-60

マイカー

再投稿！1年乗って出た結論は超スポーツSUVだった件。
- kaichi7
- マツダ / CX-60
  25S Lパッケージ(AT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

1年前と変わらず
①デカい車体。
②エクステリア（特にサイドビューとリアビュー。）
③高級感のあるインテリア
④なぜか家につく直前に始まるDPF再生を気にしなくてよくなった(^^)
⑤初期型不良の関係で不人気車となり、人と被らない^^;

不満な点

1年前と変わらず
①後席のスペースが前車CX５と変わらない。
②CX5より全般的に収納スペースが狭い。

総評

改良前のcx60はすべて試乗しましたが25Sが一番静かで乗り心地もマイルドです。パワーに関しても高速でも燃費を気にせずアクセルをしっかり踏めばハイスピード走行もしっかりこなしてくれます。ワインディングでは上りはスポーツモード、下りはノーマルモードをお勧めします。下りにおいては軽さは正義のような走りをしてくれます。
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マイカー

同じような車は正直あまりない
- Hirokazu(†|ξ)
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドプレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

インテリア、エクステリア共にカッコイイと思う。
フロントマスクやリアビューはどこか外車の雰囲気を感じさせる。
ソウルレッドは間近で見ると本当に素晴らしいカラーですね。

そして3.3Lのディーゼルエンジンは日本では十分すぎる程のパワーで、一般、高速道を問わず余裕の走りで乗っていて非常に楽です。

初めてのSUVがCX-60ですが、それまでのSUVとゆう車種は私のイメージだと乗り心地は良さそう、車高が高く運転しやすいんだろうが車重もあるため鈍そうだしつまらない車等がありましたが、いざCX-60に乗ってみるとこれまでのSUVとゆうイメージが全て無きものされたのが衝撃でした。

とにかく良く走るのにはビックリだった。ちょっとしたスポーツカーみたい。
色々言われている足まわりですがこの車にはこのセッティングが合っていると思う。
乗り心地を優先した足まわりはこの車には似合わないのではと個人的には思う。

装備も豊富ですし車内環境もかなり良き。

ロングノーズですがカメラボタンを押して鼻先っちょを少し出すだけで左右が見えない道も安心。

大型サンルーフが気持ち良い。

シートヒーター＆クーラー、ハンドルヒーターも季節によって超便利。

デカい車体とエンジン、燃費もよく走りが楽しめる車。
MTが欲しいくらいだ。

一瞬価格は高めの設定とは思うが似たようなものと比べた時、この価格は結構お手頃で似た車もあまり無かったので悪くはないのかも。

不満な点

ラゲッジがサイズの割には小さめな気がする。

総評

CX-60は異色を放っておりまさに唯一無二の存在である。
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マイカー

足回り以外はお薦め
- akitaobako@A3SB
- マツダ / CX-60
  XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_3.3) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

パワー、燃費、FRベースの操作性は大満足！
車重１９００kgにもかかわらず、通勤燃費は１９～２１km/Lと優秀です。

不満な点

色々と言われている足回りについては、要改善かと思います。
メーカーがどこまで保証してくれるかは分かりませんが、足回り関連が改善されたなら、もっと良い車になると思います！

総評

CX-5 2.2D AWDに１０年２０万km乗り、CX-5の軽快感も好きでしたが、CX-60の重厚感も好きです。
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マイカー

良いクルマです❗️
- 黒鳥くん
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドプレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2025年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

MC前の試乗車に乗ったときに気になっていた、ドアのガチャン音、ハイブリッドモータのガサゴソ音、エアコンパネル付近からのパキパキ音などは対策されているようで、今のところ快適です。

不満な点

特になし

総評

内外装に高級感があり、これまで所有のクルマからグレードアップしたようで、所有満足度は高いです❗️
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マイカー

CX-60の足が固い？とか言ってるあなたへ
- amaty
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドプレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

高速道路一挙に１５００ｋｍを乗り、ガツンとか硬かった足が、ちょうどいいイナシに激変した点！

不満な点

なし！ひいて言えばP社製と思われるナビが、、、うざい

総評

広報車であろうが、新車納車でまだ１万キロ言っていないあなたへ。硬いとか言っている人は、高速道路をご自分の限界ギリギリまで一挙走行してください。さすれば、その足、かなりいい脚に変化します。
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