調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - CX-8
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
AT再学習、やってみました!
最近、シフトアップのタイミングが遅く、変速ショックも大きく感じてきたので、皆さんがやられているAT変速学習リセットをやってみました。 ①エンジンを掛けて30秒待つ。 ②ブレーキを強く踏む。(これ以上踏み込めない深さまで) ※再学習が終了するまで踏み続ける。 ③シフトをニュートラルに入れ、プッシュ ...
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2023年4月22日 19:59 makoっちさん -
私もAT学習のリセットしてみました♪
思い起こせば、 アドバンスパワー①やインテークサクションパイプ②、パワスロさんなどを取り付けてから、特に行っていなかったこの作業ですが、①と②を導入後の走り始めは暫くエンジン回転数やクリープ動作に不具合が発生していました。 また、パワスロさんの使用開始後、数日間走らせた際にATかデフかは不明で ...
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2023年1月20日 00:38 みひろ♪さん -
A/T 学習初期化(*`・ω・´)
サクションパイプ導入したら、中間加速がかったるい(´・ω・`) もしかしたらコンピュータがまだ吸い方の学習ができてないのかもと思い、オートマの学習をリセットして再学習させることにしました。 ただ5と同じやり方で合ってるのか分かりませんが、やってみました! 事前に暖気しときます。 エンジンかかっ ...
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2023年1月4日 19:17 まちゃこパパさん -
AT再学習をやってみた!※追記あり
黒船ちゃん、シフトUP・DOWNの時に変速ショックがあって気になってました(^_^;) 『2速→3速 滑って変速する感覚』 『4速→5速 引っ張って無駄にエンジン回転数が 上がってから変速する感覚』 うまく表現できませんが、上記のような感覚がありました。 1度CX-8の2021年モデルに ...
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2021年8月25日 17:40 あん君さん -
サービスキャンペーン 車載通信機の通信制御プログラム更新
車載通信機の通信制御プログラム更新のサービスキャンペーンを実施。買ってから2回バッテリー上がりが発生しており、ディーラーには連絡していたが、やはり車側に問題があったとのこと。念のためバッテリーの電圧チェックもしてもらったが、能力的な低下は無いとのこと。
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2021年7月18日 19:51 Y.H.さん -
謎のバッテリー上がり対応の通信制御プログラム更新
パーツ取付の為にディーラーに入庫した際に、ちょうどプログラム更新が開始になったとの事で、作業してもらいました。 これで謎のバッテリー上がり発生の恐れから不安解消しました。
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2021年7月11日 08:02 温泉!さん -
コンピュータプログラム修正
ディーラーでマツダコネクトのバージョンアップを依頼した際に案内があり、コンピュータプログラムの修正をしてもらいました。 (現象) ストップランプスイッチの故障判定プログラムが不適切なため、ストップランプスイッチが正常であるにもかかわらず、異常と誤判定し、エンジン警告灯等が点灯する恐れがあります。 ...
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2019年8月18日 11:26 ジムニー兄さんさん -
マツコネ楽曲情報アップデート
マツコネの地図は昨年末にアップデートしましたが、楽曲情報(グレイスノート)は、てっきりスマホ経由でできると思い込んでました。 という事で、パソコンのマツコネのサイトで、アップデートファイルを、USBメモリーに直接ダウンロードしました。 WIFIがac未対応なので、20分ほどかっかってしまった。(^ ...
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2019年3月24日 14:32 かわちゃんずさん -
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