燃費記録 - ユーノスロードスター

「ユーノスロードスター 燃費」に関する記事

• 

  アイコニック貯金始めます (⁠^⁠^⁠)

  ドイツのメーカーがプロトタイプまでは漕ぎ着けたらしいが、市販させたのはMAZDAだけ。 世界の自動車メーカーで唯一、MAZDAだけがロータリーエンジンを積んだクルマを世に送り出した。 銀2郎はみん友さんのFDを運転した経験はあるにはある。 レシプロエンジンとは異なる回り方は独特で新鮮だったことを記憶している。 コスモスポーツ 〜 憧れのクルマ。 3ローター搭載のユーノスコスモ 〜 ...

• 

  唯一無二

  普段は伸びやかなクーペスタイルで アクティブトップを開放すれば 輸入車顔負けのオープンになる事。 部品の多くが専用設計である特別感。 流用天国な今のダイハツなら考えられない。 オーナー数が多く投稿が活発な車種なので 20年落ちの880でもパーツや整備の情報を得やすく 何かする際にも事前に必要な部品や 参考価格を調べたりしやすい。 4気筒ターボ+2シーターのオープンという存在そのもの ロード ...

• 

  トヨタ博物館　「語る」展

  トヨタ博物館で11月1日より開催されている「語る」展に行ってきました。 今回、いろんなスポーツカーが展示されていますが、ほとんどこれはユーノスロードスターのためにある企画展と言っても良いような展示でした。 イギリスから始まったライトウエイトスポーツがアメリカではコルベットや、フェアレディに発展しました。 日本では技術の発展によりトヨタ2000GTが速度記録を達成し、フェアレディーZが ...

• 

  ハチは意外と燃費が良い？

  若かりし頃から私の理想として「普段使いのクルマと週末用のクルマの二台持ち」などと言うバブリーな戯言を掲げております。 普段使いはゲタ車と呼ばれる使い勝手と燃費が良いクルマで、週末用は長距離を走る運転が楽しいクルマと思っており、若い頃は 【ゲタ車】 フロンテ、クオーレ、レックス、ミニカ（全て５枚ドア）マーチ、シャレード（特に問わず） 【週末用】 バネット、バネットラルゴ、ホーミー、マスターエー ...

• 

  ボルボ　対　ロードスター　対　ダークホース

  ジャニュアリー・クライシス。 ボルボ８５０ＶＳユーノスロードスター。 ボルボ８５０のいいところ。 ・ボルボ ・マニュアル ・滑らかな５気筒エンジン ・速い ・乗り心地 ・本革シート ・シートヒーター ・ワゴンなので荷物が積める ・５人乗り ・サンルーフ ・高速巡航が安心 ・安全性 ・乗ってて楽 ・燃費（リッター１０～１２ｋｍ） ・女受 ...