調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プラグ点検(現状確認)
愛車の走行距離も15万キロを超え、ここ一年ほどエンジンオイルの消費が激しい。 そもそもミッション下廻りまでオイルが伝って、どこからかオイル漏れはしていましたが、最近はサーキット走行後や高速道路などエンジン負荷が高いとオイル消費が激しいです またサーキット走行後に、ススかオイル混じりかわからないが、 ...
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2019年10月21日 22:26 RedRiverさん -
点火時期の調整(備忘録)
上死点前12度になっていた点火時期を標準値の上死点前10度に変更。低回転でのフレキシビリティが改善した印象。燃費は若干悪くなる可能性あり。NA6CEはNA8Cより整備性が良く点火時期調整が楽。クランク角センサーの固定ボルトのレンチサイズは12mm。
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2018年11月17日 15:17 Kannonthalさん -
ダイレクトイグニッションの点火時期調整
先日、友人に運転してもらったら中間加速域で軽いノッキングが出まして。 なるほど! 普通の人(インジェクション乗り)が普通にアクセル開けるとダメらしい。。。 気付けば人を選ぶクルマになっていた!?(-_-;) ノッキングが出るギリがパワーが出るとか言うけど、異常点火はエンジンに良い訳は無く、オクタ ...
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2018年11月4日 21:35 miya(^^)vさん -
点火プラグ&プラグコード 点検&ナノカーボン塗布
エンジン低回転からの加速に於いて ノッキングが起きる・・・ シフトダウンすれば問題なく走るのですが 点火系が不良なのかも? プラグコード&点火プラグの状況を確認 プラグコードは スプリットファイア ツインコア プラグコード を使用しています 外見は色的に劣化してるかも? 大分汚くなってい ...
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2018年10月26日 20:39 bmasa (まさ)さん -
点火プラグの清掃(カーボンめちゃ落!)
スズメ蜂の漬物見たいでしょ。笑)点火プラグの清掃中です。NGK イリジウム BKR6ERX-11P 、2万キロ走行したので流石に心棒が減ってギャップが少し開いて来たので、ペンチで適正ギャップに修正。これ本来、イリジウムはやってはいけません❗️と書かれていますが、、そおっと、そおっと、ゆっくり、ゆっ ...
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2018年10月14日 12:12 キノボリーさん -
NA8 定まらぬアイドリング
オイル漏れもひと段落した様ですが 前から気になっていたタイトル・・・。 TEN⇔GNDでセットしたアイドリングが ショートをリリースすると 徐々に下がっていってしまいます。 この状態でAC入れるとウヮ~ンと 1500まで上昇、 暫く維持して1000オーバーで安定、 で繰り返し。 偶に機嫌が良 ...
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2017年12月17日 22:14 マンチャン5150さん -
エンジンかからない理由、わたしが睨んだ通りでした!( ̄∇ ̄|||)
路上でギアを間違え、エンストしてそのままかからなくなりJAFを呼んで自宅に回送しました。。( ̄∇ ̄|||) その後、トラブルの特徴をつかむためいろいろと試してみました。 セルモーター × ワイパー × パワーウィンドウ × ウィンカー、ライト○ アクセサリー、シガーライターソケット ○ ヒューズ切 ...
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2017年11月16日 19:47 吉川慎太郎さん -
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