マツダ ユーノスロードスター

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  • プラグのチェック

    先日、ロド祭り(本庄)の直前にプラグを 7番⇒8番に変更したので状態をチェック。 写真 左⇒右 1番⇒4番の順 ん?2番おかしくね? 1番 2番 老いるが・・・。 オイル食いが激しい原因はコレ? そういえば、接地電極折れたのって2番だったような・・・?? 3番 4番 他はまあまあかな。 ...

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    2010年7月12日 00:56 sam_NC205さん
  • 洗浄剤投入

    ガソリンタンクに直接投入するタイプです。 車がボロいせいか、入れたあとすぐにアイドリングが安定し静かになりました。 古い車に良くきく?みたいです。

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    2014年12月29日 18:31 ごとカラさん
  • 106500km 点火時期確認

    カリカリカリカリ。 ノッキングの再発…(-_-) ハイオクの恩恵すら受け付けないあかちゃん。。こわれちゃうよっ( ;∀;)? ぷすりと。 古いクルマですねー( ^ω^ ) 一応、大丈夫そう… しばらく様子見! 悪化しないといいな~( ´∀`)

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    2015年8月22日 18:02 Daisy@na8cさん
  • プラグ清掃(誤魔化し)

    なんか、ちょとエンジンの振動と言うか、レスポンスが微妙に感じたので 誤魔化し作業をしてみました(´ω`;) 写真を見ての通り、もぅ交換するのがイィのですが 給料日までの延命措置を。。。。。 貰っていたパーツクリーナーと 固めのナイロンブラシでゴシゴシして汚れを取りました イリジウムじゃなか ...

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    2013年12月7日 18:55 氷水(ひすい)さん
  • スパークプラグ点検

    先日山道を上っていたときにエンジンルームあたりから微かに「カラカラ」と音が聞こえたので、とりあえずスパークプラグの状態を見てみました。 デフのほうからも一時「ゴキゴキ」聞こえましたが、その後同じように走らせても聞こえなくなったので、そちらはとりあえず何もせず様子見です。 後方2本の点火部。 前方2 ...

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    2013年9月2日 22:44 つか@サイタマさん
  • プラグ点検(写真なし)

    特に調子が悪いわけではないのですが、みれるところは全部見ておいたほうが良いと思い、あけてみました。 手順は簡単。 1.プラグコードをスポッと抜く(四本) 2.16ミリのプラグレンチで緩めて抜く 3.見る。 4.戻す。 結果 プラグのねじ山から上がオイルまみれになってたのと、 結構白くなってたので ...

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    2005年6月10日 04:34 makyさん
  • スプリットファイアIGコイル不良チェック

    時々発生する失火について調査を実施。 かれこれ、2年ほどの付き合いでしたが、 ついにコイルの不良を確認。 頻度も高くなってきたので、OHに出す予定です。

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    2011年7月10日 22:25 やま子さん
  • NA8 定まらぬアイドリング

    オイル漏れもひと段落した様ですが 前から気になっていたタイトル・・・。 TEN⇔GNDでセットしたアイドリングが ショートをリリースすると 徐々に下がっていってしまいます。 この状態でAC入れるとウヮ~ンと 1500まで上昇、 暫く維持して1000オーバーで安定、 で繰り返し。 偶に機嫌が良 ...

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    2017年12月17日 22:14 マンチャン5150さん
  • プラグ点検

    プラグコードを外しプラグレンチでプラグを緩めます。 ゴムが付いていてプラグが落ちないようになっています・・・ そんなにススやカーボンは付着していませんでした・・・ 電極の磨耗もまだ大丈夫! お掃除をして終了!(笑) プラグコードをお互いが接触しないような配置にして差し込みます。 以上で点 ...

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    2011年10月23日 19:01 bmasa (まさ)さん

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