マツダ ユーノスロードスター

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点火系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター

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  • イグニッションコイルの交換

    かなり以前にエンジン不調から社外品のイグニッションコイルへ交換し乗っていたのですが、アクセルを踏み込んだ際、些細な息継ぎが発生、その後は元々付いていた純正品へ戻して復調し好調を保っておりました。 が、今のコイルもかなり古くなってきた! 乗っていて不都合は無いですが、新品が入手出来る今のうちにと思 ...

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    2025年3月15日 10:44 czモンキーさん
  • プラグ清掃20220723

    プラグ清掃 2016年にプラグ交換後 なにもしていませんでした 焼けはほぼ均等 かぶりもありません NX5000で清掃します ブシューと噴射 1回目5分後 2回目 プラグレンチは16mm 燃焼室にも噴射 一晩おきます

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    2022年7月23日 20:01 dora1958さん
  • デミオ インジェクター取付

    デミオ後期インジェクターへ取替えを行いました。 お世話になっているRS AIZAWAにて。 現物の写真撮り忘れ… 時間は30分程度で完了。 穴12倍となり、まるで違う車のような感覚! これだけでこんなに違うものとは感動しました。 ヤ◯オクにて7500円で落札 工賃は6500円&ゴムパッ ...

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    2018年1月25日 13:05 magarinhiroさん
  • ダイレクトイグニッションコイル導入しました動画あり

    イグニッションコイルの劣化による、トラブルを未然に防ぐためダイレクトイグニッション化してしまいました 今回、EunosterさんのところのEDI-T2 イグニッションコイルレス・キットと NAP(アーネスト)製 イグニッションコイル「TYDI-1002」を購入しました また、劣化したプラグだとイグ ...

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    2022年3月5日 20:13 Let's take fiv ...さん
  • ダイレクトイグニッション化

    4ストロークエンジンの性能を決める3大要素、「良い圧縮」「良い混合気」「良い○○」。 ってことで、点火系をを現代化してみた。 アナログな気化器は点火系の変化に大きく反応するので楽しみ。 そう、今では当たり前になったダイレクトイグニッション コイル選択は悩みました。だって、純正新品はアホみたいに高 ...

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    2018年9月1日 21:37 miya(^^)vさん
  • プラグ交換

    天気が悪くて朝練にいけなかったため、諸々点検しようとボンネットをオープン オイル等の確認は問題なし! プラグホール周りに埃が溜まっていたので、清掃ついでにプラグのチェックを行いました。 まずは、プラグコードを外すのに邪魔なタワーバーを外します。 タワーバーを外したら、プラグホール周りの埃を清 ...

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    2016年8月20日 18:30 Let's take fiv ...さん
  • 点火時期の調整で遊ぶ

    先日、悪戯した点火時期 感覚だけで進角していましたので、実際の値が知りたくて... タイミングライト買ってしまいました(^^;; しかし、うちのロドにはARCのエアチャンバーが付いているので、肝心のクランクプーリーの切り欠きの画像が撮れません なんとか覗き込み、14度辺りになっていることを確認 ...

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    2020年5月31日 18:16 Let's take fiv ...さん
  • ダイレクトイグニッション化♪

    タックイン99さん所のキットを使ってダイレクトイグニッションにしました! 当初は自作で考えてましたがBP-VE用のキットもあったので手っ取り早く購入。 まずは純正コイルを外して付属のプレートを取り付け あとは固定するだけですがコイルはS2000なんかに使ってるやつでしょうか。 この辺りの適合コイル ...

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    2019年3月10日 14:56 BATAPYさん
  • ダイレクトイグニション化

    インジェクターハーネスとイグニションハーネスを分離します インジェクターハーネスは綺麗にして戻します 点火ハーネスは使いません イグニションコイルにつながるカプラーです 4個あります 茶黄、茶-点火信号 黒ーアース 青-12v 3本しかありません!これを4個作りイグニションハーネス作ります ...

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    2016年6月5日 21:58 yoshi!!さん

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