サスペンション関連 - 整備手帳 - ファミリア
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プロの整備手帳
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タイロッドエンドブーツ交換
今回も安価な社外品ブーツを使います。 交換前のタイロッドエンドブーツ まだ破れてはいませんが、ひび割れしていて、近い将来に破れるのは確かなので車検時に困らないように交換することにします。 交換途中 ブーツをミニタガネのような工具で叩いて押し出しました。 ブーツが外れて、グリスを取り除いた状態。 写 ...
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2018年7月15日 14:15 Ｇ爺さん -
ショックアブソーバー交換
今年、高速で、助手席に友達を乗せたら、凸で、ダンパーが効いてないと言われ、ショックアブソーバーの交換を考えていた。 整備士の義理の兄も、在庫がある内に、交換した方が良いとのこと。 見積もりをディーラーに聞いたら、後ろ、ショックアブソーバは、在庫１セットだそうです。前セット、７諭吉で、後輪セットで、 ...
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2015年11月29日 22:31 INTERPLAYXさん -
フロント・ロアアーム ブッシュ交換 その３
前回の作業から既に４週間も経過してやっと続きをする事になりました。 写真は作業前のブッシュの状態。 あと３ミリ程押し込むだけです。 前回の作業方法ではこれ以上は何回押し込んでも動きませんでした。 今回、前回とは別の３２ミリソケットを使って押し込んでみました。 少し（０．５ミリ程度）押し込まれたよ ...
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2016年3月7日 15:46 Ｇ爺さん -
フロント・ロアアーム ブッシュ交換 その２
上がテストに使った前回取り付け失敗ブッシュで、下が新品です。 失敗したブッシュは耳を切り取った以外はそれほど大きな変形はなさそうです。 しかし、今回は使わず保存しておきます。 テストと同じように、新品を取り付けます。 サスアーム側、ブッシュの両方にしっかりとグリスを塗っておきました。 途中ま ...
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2016年2月8日 07:22 Ｇ爺さん -
自作ブレーキホースブラケット
車高調を入れてブレーキホース等をインシュロック止めだけどいいかな？いくない。ので自作しました。 ←材料とか書くの面倒なので図にするとこう ●ステーは計4本。1本から後部（半円+穴2個分）2本取り、1本は予備。 加工のしやすさから1㍉厚使用 ●写真の片サドルは小さかったのでφ9.5‐φ13.5 ...
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2017年2月11日 22:31 まいりさんさん -
スタビライザーブッシュ交換
スタビライザーブッシュが、つぶれてきたので、交換をお願いした。ついでに、リアはブッシュの入ったロアアームごと交換した。ロアアームも在庫が少なかったので、交換した。サスペンションのショックが少なくなった。
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2013年2月14日 00:25 INTERPLAYXさん -
フロント・ロアアーム ブッシュ交換 その１
工具の製作で採寸した、フロントロアアームのブッシュです。 今回はこのブッシュを取り替えます。 フロントロアアームは中古部品で２年半前にブッシュ交換に挑戦しましたが、失敗に終わりその後放置状態でした。 今回はそのリベンジです。 写真のものは２年前に交換失敗したブッシュです。 醜い状態ですが、新品 ...
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2016年2月7日 11:25 Ｇ爺さん -
ストラットタワーバー取り付けナット交換
今回、取り付けるナットとワッシャーです。長穴タイプです。ディーラーが、言うには、緩まないように長穴で、焼き入れしてある。 ネジ山が、延びて水平のところがある。 ちょっと、にわかには、信じられず、みんカラで、確認すると、当時ものでも、長径と短径で、0.5mm違うと確認が取れたので、取り付けます。 対 ...
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2021年8月6日 07:27 INTERPLAYXさん -
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タイロッドエンドブーツ交換 と ナックル交換（過去整備）
交換前 購入したタイロッドエンドプーラーが使えなかったため、ギヤプーラーで外しました。 ナックル交換するために、付いていたナックルを外しました。 ブーツ交換が済んだタイロッドエンド ナックルを取付けました。あとはブレーキディスクとキャリパ、タイロッドを取付けるだけです。もちろんその後にタイヤを取り ...
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2012年10月8日 15:20 Ｇ爺さん
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クレール用サスペンションに交換 その１
写真のサスペンションは、ＢＧ３Ｐ（セダン）ＭＴの解体車に付いていたフロントサスペンションです。 解体車両の走行距離は８万キロぐらい。 ８年程前に購入し、フロントのみ１万キロほど使用してその後ずっと保管してありました。 状態が良いのか、劣化はあまり感じませんで ...
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ＧＡＢフロントショック組み立て その２
その１では、作業がとん挫しかねない状態でしたが、突然、運気が良くなりました。 私の向かい側のガレージを借りている方が整備に来られました。 お願いしたら助けていただけました。本当に「ありがとうございました。」感謝感謝です。 エアーインパクトレンチを使って無事 ...
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クレール用サスペンションに交換 その２
写真のサスペンションは、その１と同じＢＧ３Ｐ（セダン）ＭＴの解体車に付いていたリアサスペンションです。 購入後、使わず保管しておいたものです。 リアも、ショック、スプリングはＢＧ３Ｓと同じです。 もちろん古いものなので、ダストブーツは破れています。 ...
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