マツダ ファミリア

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  • エアコンオイル・コンディショナー

    これを入れようかな、簡易チェッカーは、ガスを、放出してしまうので、使わないと思う。追記:入れてみると、結構、ドロドロ・ベトベト・オイルです。両方、同じようにオイルみたい。 缶を逆さまにした方が、良く入るみたいです。横だったので、外した後もオイルが出てきた。アイドルアップの回転数が少し下がりましが、 ...

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    2015年7月24日 22:31 INTERPLAYXさん
  • カーエアコン参考書

    コンプレッサー、 コンデンサー、レシーバの構造がわかります。

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    2015年7月22日 21:56 INTERPLAYXさん
  • エアコンコンプレッサーオイル見積

    YハットR12対応していない。Aバックスは、R12用オイル注入1600円。Yオクは、1400円〜2000円。どれが、良いか?追記:DIY希望なので、Yオクにしました。

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    2015年7月22日 21:32 INTERPLAYXさん
  • キーレス、ロック解除のみ不能になり点検

    たまに接触不良による動作不良(無反応)はありましたが、今回はロック解除のみ不良。 アナログ電気テスターで配線の導通確認と動作時の端子の電圧確認(動作確認)しました。 アンサーバック配線を車に残し取り外しました。 取り外したキーレスシステム。 ドアロックコントローラーの動作不良のようなのですべ ...

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    2015年6月22日 18:22 G爺さん
  • 破損させたヒューズの型を見る

    前回、破損させたヒューズの型を確認するために、ヒューズBOXを車体から外します。 このヒューズはヒュージブルリンクと呼ばれている大容量のタイプです。 前回破損させたヒューズはメインの80Aです。 破損したヒューズはこれです。 2本のボルトで固定されるので、簡単には外せません。 よく調べずに、力任せ ...

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    2015年1月18日 09:04 G爺さん
  • 助手席ロックの動きが悪いので。

    実は、作業が終わって戻すところです。 こういう細工をしていると、整備性が犠牲になりますね。 不具合の原因は、当初はアクチュエーターの寿命ではと考えていたのですが、実際にはドアロック側のリンケージの固着でした。 油を挿す事で動きが回復しましたので、元通り憎みつけてこれから切ってしまった遮音材の ...

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    2014年12月6日 17:50 黒猫@福岡さん
  • ECUコネクタ清掃 その2

    端子は意外と綺麗ですがついでなので接点復活剤をしっかりと塗っておきました。 作業は意外と順調に行かず、80Aのヒューズだけ外れませんでした。 力を入れすぎたためにヒューズのケースが割れてしまいました。 今後どうするか検討中です。 まずは新品ヒューズを購入でしょうか。切れてないのに交換するのはなん ...

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    2014年11月9日 08:48 G爺さん
  • ECUコネクタ清掃 その1

    今回の作業はコネクタ端子の清掃です。 こちらの接点復活剤を塗布します。 接触抵抗を最小に抑えて新品の頃の状態に近づけます。 今回作業するのはECUのコネクタです。 作業しやすいように、センターコンソール周辺を取り外しました。 ECUが奥の方に見えてきました。 まだコネクターに触れてはいけません。 ...

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    2014年11月9日 08:38 G爺さん
  • ディマースイッチ接点調整

    走行中、ときどきスモール(テール、クリアランス、室内イルミ)が消えてしまうトラブルが出始めてしまいました(涙) 室内外ハーネス&ヒューズは異常が認められなかったため、ディマースイッチの点検をすることに。 コンビネーションスイッチASSYを脱着するために、まずステアリングを外す。 続いて、上下2分割 ...

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    2013年2月17日 21:00 銀玉3さん

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