マツダ ロードスター

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ミッション・デフオイル交換NEW

    ミッション、デフオイル交換 走行距離:63844km

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    2024年6月23日 17:53 クロはちさん
  • サスペンション フランジナット交換NEW

    このクルマ、購入当初からサスペンション固定のフランジナットが、汎用のナットに交換されていました。 そのナットが緩み防止のギザギザのついたやつで、当たり面はこんな風に削れちゃってます。 サスペンション交換した時から、これがすごく気になってたので、交換することにしました。 これがそのナット。 ホーム ...

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    2024年6月23日 16:27 Nearcoさん
  • ホイールスペーサー交換NEW

    ホイールスペーサーをKYO-EIからMAQSへ交換。 厚さは変更なし、前後とも8mm。 243,741km

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    2024年6月23日 13:55 dwarfさん
  • NR-A 純正サス車高調整NEW

     純正の足回りの車高調整をお願いしました。 マツダディーラーでの作業になります。  工賃 37,422円  納車の際は車高が一番高い状態での納車で、車高を下げた状態にするには別途工賃がかかるためと、駐車場所の関係で車高を下げると下回りを擦る可能性があり、車高を下げずに乗っていましたが、やはり車 ...

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    2024年6月23日 03:45 ベレGさん
  • フロントナックル交換NEW

    フロントからバタバタという異音が止まないため、ハブベアリングが減ってガタがついたのか? とリフトアップして確かめたけど異常なし。 じゃあブレーキローター? で交換したけど変化なし。 うーん一見ガタはないけどやっぱりベアリング? まあ他にないし…… で、ナックルに手を入れてみると、なんとナックル ...

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    2024年6月23日 01:30 鯛飯さん
  • ブレーキマスターシリンダー オーバーホール その2NEW

    ここのボルトも緩めるのですが…なんか舐めた跡がある様な…気のせい? で、薄いので工具がはまりにくい。ん?10mmでもなく8mmでもなく9mmなの?角がちょっと丸くなってるせいかよく分からない。まぁガッチリ締まってる訳でもないのでモンキーをキッチリ閉めて緩めました。 スナップリング外してピストン引っ ...

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    2024年6月22日 22:03 ジャン・エイジさん
  • ブレーキマスターシリンダー オーバーホール その1NEW

    ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール。 先日キャリパーのオーバーホールで固着を直しをしたらなんかブレーキがふかふかする。 モテギも走ったのですがやっぱりブレーキが効きが悪すぎて全く詰められなかった。(更にどっかのセンサーが熱暴走してストール起こすし) 思いっきりブレーキ踏み込むとグー、コン。 ...

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    2024年6月22日 22:03 ジャン・エイジさん
  • タイヤローテーション!(ついでにトー確認!)NEW

    タイヤの減りが気になったので タイヤローテーション! 油圧ジャッキ2台で前後同時に交換! まずはフロントの摩耗状態を確認! 溝深さは約6ミリ! 1.1ミリほど減ってるか? 続いてリアの摩耗状態を確認! 溝深さは約5.5ミリ! 1.6ミリほど減ってる? ちょっと早いかな~?(^^;) ただ!3ヶ月で ...

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    2024年6月22日 21:32 n山さん
  • 車高調交換(ST-X byKW) 備忘録NEW

    St Coicover typeX ドイツのKWの別ブランド ストリート向けのSt type Xは減衰力固定の車高調 179,000kmで野上プロジェクト(NOPRO)で交換してもらいました KWのダンパーと機構は同じ ダンパーボディーがステンレスでは なく鉄でコストダウンしているそうです バネ ...

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    2024年6月22日 21:06 Sgt Pepperさん

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