ブレーキ関連 - 整備手帳 - ロードスター
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サイドブレーキワイヤー調整
坂道で止まる時にいつもサイドブレーキをカカカカッと引くわけですが、5ノッチぐらい上げないとズルズル動いてしまうのがなんとも。 調整しましょ。2~3ノッチぐらいで問題なく効くようにします。 例によって関連情報URLをとてつもなく参考に。 シフトノブを外してから、 コンソールボックスカバーを外しま ...
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2015年11月14日 21:25 いもさん@NDさん -
ブレーキダクト取り付け
フロント側のパッド・ローターの消費が速いのでやはり熱的に厳しいのかな~という気もしていたので、ブレーキダクトを引いいてみます。 せっかく作るのでちゃんとした作りにしたいなと、ホースもいいやつを。 ハイテックのが有名ですけど、定尺(3.6m)でしか買えないので無駄だな~と思ってたらCoolNuts ...
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2014年8月31日 19:53 kachan7さん -
マスターバックブレース取付
Tポイントがたくさん貯まり、大量になくなる直前に急いでポチっとな。 ボンカーパーツよりも速くなりそうなパーツが好みなんです。 AutoExe ロードスターND用マスターバックブレースですとも。 開封するとこんな感じ。 まずはペダル側のブレース2つを取り付けます。 ブレーキペダルの奥にあるネジ4つ ...
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2017年5月28日 01:07 いもさん@NDさん -
ブレーキ冷却ダクト詳細
上から見た写真、一見普通ですが・・・・・ ポイント① ハンドル切ったことを考慮してゆとりを持たせますが、+αとしてバネを仕込んで常にテンションを掛けることで、ハンドルを戻した時にダクトも引き戻すようになっています。 ポイント② ダクト出口はローターの中心部に当てられます。実際ココに風を当てるにはバ ...
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2011年1月30日 16:55 Dr.うぐいすさん -
RX-7前後キャリパー流用
某社から出ている物を買うと高いので自分で作りました。(コンセプトは同じですが完全オリジナルです) まずはCADで図面作成。 フロントRX-7-FDフロントキャリパー+流用ブラケット+ロードスターハードサス用フロント270φローターで寸法取り(^_^) これでディスク大型化、制動力アップ!(^^)! ...
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2015年10月10日 02:06 hidemitu326さん -
RK DESIGHN ブレーキダクト観察
フロントバンパーを外しての作業を計画していますが、オイルクーラー以外の設置作業はまとめて行ってしまおうとブレーキダクトを調達しました。 RKデザイン:ブレーキクーリングダクト http://rkdesign.co.jp/ ぶっちゃけこのブランドを知っている方はいない筈。 かくいう黒金もヤフオク ...
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2020年1月29日 18:16 黒金山都さん -
ブレーキの違和感を除電で解決する試み
ロードスターNDのブレーキは2段階構成と聞き及びます。踏み始めあるいは緩め終わる直前の浅い部分に引っかかりを感じ、意のまま爽快な運転フィーリングを妨げる一因となっておりました。 マツダ第六世代全般がこの仕様のようで、その中でロードスターはマシなほうとの噂ですが、第七世代から乗り換えた身としてはや ...
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2023年7月20日 23:34 荒胃荒さん -
RKデザイン ブレーキクーリングダクト取付
RKデザイン:ブレーキクーリングダクトを取り付け。 フロントバンパー脱着に併せて左右にあるロアグリルを摘出。 ロアグリルは取付説明書に従い、導入部分をカット。ホットナイフで切れ込みを入れた後、カッターナイフでカット。 ロアグリルは清掃・脱脂後、ミッチャクロンを吹いた後、ジェットブラックにて塗装 ...
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2020年2月28日 18:33 黒金山都さん -
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