マツダ ロードスター

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  • 電動パワステ再学習

    最近、ステアリングの重さが変化するみたいな現象が発生してました。 詳しくはまた別のとこでお話するとして、まずはひとつ原因となりうる要素が分かりました。 バッテリーを外した際、電動パワステに再学習させないとパワステの効き具合が不自然になることがあるそうです。 バッテリーを外す機会なんて色々あると思う ...

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    2022年7月26日 12:47 ゆぃの助NDさん
  • ステアリング高さ調整

    ロドに乗ってて気になること… 「長距離は疲れる」 あと、ジムカーナを走るとステアリング操作がしにくい。 色々原因を考えると、ローポジションのシートに対してステアリング位置が高すぎるのでは?という結論に。 というか、ロドに乗り始めてそれは薄々感じてました← ということで、ステアリングの高さを調 ...

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    2018年6月15日 22:58 Ko-kiさん
  • 【ステアリング】革製品のお手入れ奥義【マイクロファイバークロス】

    スカイアクティブ以降のマツダ車は、ハンドルにスムースレザーが奢られて高品質です。さすがマツダさん、勘所を押さえてる。 納車から1年6ヶ月、僕の車のハンドルもだいぶ「味が出て」きました。うふふ。 しかし! 革製品の「味」というのは手入れよく使い込んでオーナーの愛情が溢れでた状態を言います(ニャホ ...

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    2016年11月23日 15:55 ニャホニャホ・タマクローさん
  • NBロードスター ステアリング高さ調整

    今回はステアリングの高さ調整をして行きたいと思います。 NBロードスターにはチルト機能はついていませんが、簡単に位置を下げることができるので、ハンドルが高いなと悩んでる方はトライしてみてください。(かなり定番の作業だと思いますが紹介します。) まずはコラムカバーの上側をはずします。(画像の赤く囲っ ...

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    2020年10月29日 03:42 HaRo@NB8Cさん
  • テレスコピックステアリング流用作業  ND

    自分で交換は少し面倒ですね。 約3センチ延長できます。

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    2018年7月27日 12:41 galaxy2015さん
  • ステアリング位置調整

    ラフィックスIIを取り付けてステアリングが手前に来たら33φの小径ステアリングでも位置が高くなってしまったので、他の方の整備手帳を参考にステアリングの位置を下げることに。 なんせ、NBのロードスターはチルトも、もちろんテレスコもありませんので(^^;; ステアリングコラムのカバーの下のパネルが止 ...

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    2017年7月11日 09:46 たいくんRさん
  • ステアリング高さ調整

    これまでロードスターで長距離走ると肩が凝っていました。鈍感な私でも体感できるほどステアリングが高い! アメリカ人が丁度いいように設計された高さは私には高すぎます。汗NA、NBロードスターでは定番のステアリング高さ調整に挑戦です。 まず運転席の下側に潜り込み、この3つのビスを外します。上側2つがタッ ...

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    2018年9月23日 11:16 やださん
  • 次なるガタは?*¨)))そぉー

    先日の不具合ハッケ-ン!!(o・ω『+』の経緯ですが・・・ 先ずは一連の経緯を説明しましょう(^-^)/ヾ( ̄o ̄;)ダレモキキタクナイッテ? ※画像はネットよりお借りしています(^^; ロド丸くんは当初より?ハンドルを右に切って旋回すると、段差等で「コトコトッ!」と異音がするんです(・・,) ...

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    2020年12月8日 10:55 カムたくさん
  • (NB)ステアリングチルト調整

    50㎜ものステアリングボススペーサー入れたため、位置がかなり上がってしまったので、チルト調整します。 NA、NBロードスターには、チルト調整機構すら無いため、メンドウです... (NA) ステアリング チルト調整:https://minkara.carview.co.jp/userid/1338 ...

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    2021年1月9日 18:30 きんちゃんNR-Aさん

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