バッテリー - 整備手帳 - ロードスター
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリー交換しても、再始動出来ない💦
新品にバッテリー交換してもエンジン始動できず。 メーター内ランプやイグニッションACC/ONは作動しますが、それよりキーを捻ってもカチ・カチ音しかせず、ロードサービスでディーラー様へw ノーマル車両なので問題ありませんw 原因は、”セルモーターのヒューズ切れ”でした。と言うことで、復活!
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2019年9月22日 15:56 大家さん(チームM)さん -
AP バッテリーカットターミナル取付
購入時に搭載されていたバッテリーはマツダ純正バッテリーではなく、アジアンなバッテリー。 ターミナルもそれに合わせてB端子用に交換されてました。 端子には粉が噴いてます。 発生する可能性のある水素もお構いなしでした。 前オーナーが替えたのか、中古屋さんが替えたのかは不明です。 純正バッテリーへ ...
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2022年1月10日 21:13 BlackBeansさん -
バッテリーのチェック
ディーラーでの点検の際に問題なかったG4と同じ値だったので、とりあえずは大丈夫かと。 外気温がかなり低くエンジンも数日間始動していない状態で、 「ややバッテリーが減っていますが正常です」にギリギリ届かず・・・ おしい。 とりあえずはすぐに新品バッテリーを用意しなくても大丈夫そうかも。 ...
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2017年2月19日 08:12 ryou8さん -
ハイパフォーマンスマイナスケーブルに交換❗️
バッテリーのマイナスケーブルを、Direct Energyというハイパフォーマンスマイナスケーブルに交換しました。純正のケーブルとは異なり、伝導率が高く、電気の流れがスムーズになるそうです。 確かに見た感じ、純正とは比べものにならないぐらい太いケーブルで、ターミナルも銅メッキされていて、いかにもっ ...
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2020年6月20日 15:56 じっちかぼこぼこさん -
バッテリーカットターミナル
バッテリーカットターミナルを取り付けました。 ボルト位置がかなりぎりぎりでしたが、なんとか取り付け出来ました。 これで整備が楽になります。 所要時間10分未満。 しばらくしてからオーディオ不調、AC不調、ヘッドライト不調が頻発。 ディーラーに診てもらい、カットターミナルが原因の可能性とのことで外し ...
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2021年8月8日 19:54 ぶ#さん -
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ブースターケーブル容量UP
先日バッテリー上がりの際、車載のブースターケーブルで新品バッテリーを繋いだがセルはグスリとも言わなかった。 ケチって50Aを購入したのも原因と思われるが、ロードスターのバッテリーがトランク設置と言う事も原因と思われる。 調べるとワニ口クリップの付け根にケーブル接続端子が余っていたので、ケーブルを2 ...
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2022年2月28日 23:17 soyo3さん
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