シフトダウンについてて  - ロードスター

 

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  AKIR1615 [質問者] コメントID：1709167 2024/04/04 18:54

  なおとさん回答ありがとうございます。 やはり回転数とクラッチ動作が悪かったですね…… MT慣れてきたらブリッピングの練習やっていこうと思います。 ありがとうございました

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  なおと_ コメントID：1709156 2024/04/03 22:13

  一般的なシフトロックです。
  ギアを下げた際に回転数があっていないのに反クラなしでつなぐとロックします。
  取りえず初心者なら慣れるまでは高回転でシフトダウンせずに繋ぐときに反クラを使えばロックはしません（クラッチには悪いかもしれませんが）
  慣れてきたらクラッチ切って繋ぐまでの間にエンジン回転数を合わせる（ブリッピング）
  エンジン回転数があっていれば反クラなしで繋いでもショックはありません。
  
  最終的にはブレーキ踏みながらブリッピングしてシフトダウンですが最初はエンジンブレーキで減速中にブリッピングしてシフトダウンを練習すると感覚が掴みやすいと思います。