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ザ・ライトウエイトスポーツ! - ロードスター
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BP5MJ
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マツダ / ロードスター
RS (2007年) -
- レビュー日:2023年5月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・軽い車重に対して必要十分なエンジン出力(パワー、トルクとも)
・わずか12秒で開閉するRHT(リトラクタブルハードトップ)
・屋根をオープンにした時の解放感!風を切って走るフィーリング! - 不満な点
-
・RS標準の効かないトルセンスーパーLSD(純正だから仕方ない?)
・やや迫力やスパルタンさに欠けるフロントフェイス(好みの問題?)
・センターコンソールに配置され使いにくい窓の開閉ボタン(慣れの問題?) - 総評
-
NAから始まりNB、NC、NDへと続くマツダが、いや日本が誇る究極のオープン2シーター。
まさに純粋に走ることを楽しむクルマ。
ちょ~楽しい!
- デザイン
- 4
-
・わずか12秒で開閉するRHT(リトラクタブルハードトップ)
・大きく張り出したフェンダー - 走行性能
- 5
- ・170ps、19.3kgmなれどわずか1,140kgの車重に対しては必要十分で、重心も低いため本当に心地よくきびきび走る!
- 乗り心地
- 4
- そもそも走りやオープンエアを楽しむためのクルマであることを前提に、硬過ぎず柔らか過ぎず良いと思う。
- 積載性
- 5
- そもそも走りやオープンエアを楽しむためのオープン2シーターであることを前提に、ルーフを収納するスペースを確保したうえでこれだけのトランクスペースがあれば十分でしょう!
- 燃費
- 4
- ハイブリッドだ、PHVだ、EVだ、と言うこのご時世ではありますが、全然問題ありませんよ。
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