吸気系 - 整備手帳 - ロードスターRF
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
エアクリーナーボックスの音出し加工
ND2になってエアクリーナーボックスに追加されたという吸気音用の開口部（フィルター付き）。思ってたよりかなり控えめでした。多少は音量に効いてると思われますが、Mazda3のラムエア程良い感じの音はしません。 ということで音出し自由研究。 という訳でND1のエアクリボックスを取り寄せて音出し加工V ...
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2024年3月20日 22:25 Tomo.Kさん -
AdPowerを貼り付け
設置場所のポイントはエアフローセンサーの近くとありましたので、この場所に貼り付けました。 効果はいまいちわかりませんでしたが、とりあえず貼っておきます。
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2024年2月23日 12:48 cosmic afroさん -
エアクリBOXを なんちゃって RSコンセプト風に してみました😚
RSコンセプトの エアクリBOXが 衝撃的にカッコ良いので 「風」に 作ってみました。 .....あくまでも「風」にですよ😅 オリジナル。 容量UP している⁉️ からなのか... そもそも 形状が 変わっていますね。 最初は 発泡塩ビ板で ロゴを作って 貼ってみました。 しかし 熱に弱い材質な ...
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2024年2月15日 07:08 へるにっくす。さん -
オイルキャッチタンク取り付け位置補正
オイルキャッチタンクの位置を少し変えました。 理由は、取り付けたペットコックがブレーキラインと干渉して締めにくくなっていたので。具体的にはブラケットを作り直しました。 キャッチタンク自体はちゃんと機能していて1000km走行あたり約5ccのオイルが収集できています。 タンク付けてなければ1万キロ走 ...
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2022年12月26日 07:35 yushikanedaさん -
スロットルボディの段付き修正
みか@NDTurboさんがRF3型スロットルに交換されたので自分もとりあえず調べてみることにしました。 自分も以前から気になっていてスロットルのガスケットを用意した合ったのに 半年ほど放置してました。 やっぱり入口は60㎜でスロットルバルブ後はざっくり55㎜でした。 でね？スロットルを外した時に気 ...
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2022年9月16日 18:42 NDRFさん -
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純正エアクリ 遮熱板取り付け
エアクリーナーのエレメントを交換していて感じてしまいました。 いくらなんでも純正のエアクリボックスが熱過ぎます。 巷では遮熱の剥き出しエアクリの立場が脅かされていますが、 これでは純正もたつ背がありません。 NAでも活躍した遮熱板を取り付けます。 NAの時はマイナス10度-20度程度の変化。果た ...
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2021年6月9日 16:26 Rikeさん -
オイルキャッチタンク取り付け位置調整、コック追加
サウンドチューブ(エンハンサー、とか呼ぶのか？)を外してから、少しスペースの自由度が増えて取付位置の変更を考えていました。 加えて、毎回取り外さないといけなかったので面倒。その対策です。 開けてみると… 溜まっとるがな。(笑) 思えば取り付けたのは2年以上前でした。最初の頃はあまりたまらなかった ...
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2021年5月23日 05:11 yushikanedaさん -
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エアクリBOX有り無しでの吸気温度の違い
これはナイトスポーツのエアグルーブです。 むき出しのエアクリーナーはそのままではエンジンルームの熱気を吸うからダメでちゃんとしたBOXを作らないとダメだという意見もあります。 じゃあ実験してみようと思い実験しました。 吸気温度の測定は吸気温度センサーの値をOBD2ポートからスマホに取りこんでます ...
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2021年5月1日 22:50 NDRFさん
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エアクリについて
これからエアクリを変えようと思っている方へ。 前のNBロードスターでTUCKIN99のセッティング 181ps/20kgm(ﾊﾟﾜｰ/ﾄﾙｸ) から自分で バルブタイミング･噴射MAP･スロットル補整MAP･点火MAP などを煮詰めていき、最終的に 203 ...
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