取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ロードスターRF
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プラグ交換 NGK RACING COMPETITON R2558E-8
NGK RACING COMPETITON R2558E-8に交換。[走行12,000km時点] プラグ交換に、タワーバーが邪魔・・・さらにタワーバーをはずすのにサウンドエンハンサーが邪魔・・・ ①サウンドエンハンサーの固定ボルト2本(10mm)を取り外し。 ②タワーバーのナット(17mm)を ...
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2019年1月13日 19:05 ☆tkms☆さん -
パワーコイル取り付け
こちらは取り付け前ですが、左は村上モータースさんのパワーコイルで右はノーマルコイルです。 見た目は村上モータースさんの刻印以外は違いが解りません。 外し作業になりますが、○印の8mmボルトをボックスレンチで外しカプラーを外せば簡単に抜けます。 外すとこのようにプラグ穴が有ります。 これに付け替え× ...
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2021年7月16日 20:57 nobu,さん -
イグニッションコイル 交換と電圧測定
簡易テスターみたいなものを一昔前に輸入していたので、交換時にせっかくなので計測してみました。 ちなみに交換したコイルは新品ではなく、走行1万キロ以下らしい純正の中古品。10万キロよりは断然よくなるはず。 写真は10万キロ走行での新車装着時から無交換のイグニッションコイル電圧。(スパークプラグは ...
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2022年4月30日 19:43 dai_mx_5さん -
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プラグ交換(1回目)
走行距離が多いとか特に問題があった訳でもないのですが、うちの競技車両は年に1回はプラグを交換します。 点火はエンジン性能に直結しますので。 詳細な作業については先人の方々のレビューを参照していただければ良いかと思いますので、備忘録を兼ねて今回の作業で気が付いた点などを記述しておきます。 整備の基 ...
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2024年3月30日 20:25 まっぴょいさん
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