マツダ RX-7

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サスペンション関連 - 整備手帳 - RX-7 [ サバンナ ]

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  • トーコンキャンセラー取付

    コーナーで違和感があったのでスーパーナウ製トーコンキャンセラーを取付 153635km@REスギヤマ

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    2024年1月27日 21:44 Bun☆さん
  • 車高調整

    バネを6kから8kに交換。 長さは確か200mmか180mmくらいだった気がします。 車高下がらなかったのでヘルパー追加H60、ID62-63兼用 全下げ状態 大人気なかった笑 かっこいいけど、これでは走れない いろいろ干渉物対策できればいいかなー とはいえめんどくさいのと、フロントとのバランスを ...

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    2023年10月15日 18:32 Nokishi@Dr.MMさん
  • 前脚リセッティング

    久しぶりにセブンを触ります。 ドリフト復活して、何回か走りましたが思うように振り回せないし小さいラインで走ってしまうので車で解決できないか探ってみます。 プラス、フロントの内リムがロアアームとスタビに干渉するのでそれも逃がすようにしていきます。 現状のピロアッパー。 延長ロアを着ける前にゴリ ...

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    2023年7月4日 23:38 ニコチンマニアさん
  • 車高調

    嘘かと思うほど前後左右バラバラ(納車時) 工具を揃え、調整開始 納車時に付いていたショックレンチは合わないだけではなかった。掛ける山がナメており、メーカーに問い合わせても良い返事が無く、泣く泣く貫通ドライバーを使用 3回上げ下げで、誤差5ミリ

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    2023年6月26日 16:39 わとゆなさん
  • アライメント調整

    ブッシュ交換、 サイドスリップ調整などから、 アライメント狂ってると感じていて、 年末までにキチンと修正しておかないと、 全開にできませんからね、、、笑 やはり、 ガチャガチャでした、、、笑 気になるリヤキャンバー左右-0.34 規定値範囲内でバッチリ! さすがじいちゃん! いい感じに調整終了、 ...

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    2022年12月2日 08:48 marron7754さん
  • ホーシング交換してました

    そういえば、 ホーシング交換してたんです。 記録用に記載しておきます。 中期用ディスク前後、 中期用ホーシング仕様なんですが、 サーキットでのゼブラ乗り上げ、 街乗りでの快適なコーナーリング、、、笑 などが原因みたいな、、、笑 セミスリに、 ワイドタイヤじゃ、 負担も大きい訳ですよね、、、 ホー ...

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    2022年11月26日 12:48 marron7754さん
  • ストラットバーリフレッシュ&装着

    エンジンルームが綺麗になり、 ストラットバーもリフレッシュしたくなり、 地元のメッキ加工屋さんを何件か訪問。 施工前 ストラットケース部分は、 シャンパンゴールド&クリア厚塗り♬ 細かい面積の塗装は随分慣れてきたかな、、 仕上がってきたメッキパーツ類 他にもいろいろ頼んじゃいました。 バー装着♬ ...

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    2022年10月3日 23:16 marron7754さん
  • ヘルパースプリング装着

    こちらが今回装着するブツ(笑) ENDLESS FELz’S プライマリースプリング ID60 2.2kg/mm 自由長80mm 密着長21mm 取り敢えずジャッキアップして車高調を外します。 アッパー側はバラすとメンドイので、メンテナンスも兼ねてブラケット側からバラして行きます。 フルタップ ...

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    2022年7月8日 12:53 おのちん(・ω・ゞ-☆さん
  • 車高調整 備忘録

    ヘルパー 2.2kg仕様 全長80mm 密着長20mm 左フロント プリロード アッパ~シート 255mm 車高 アッパー~ブラケット 364mm アーチ~リム 90mm 右フロント プリロード アッパー~シート 255mm 車高 アッパー~ブラケット 350mm アーチ~リム 90mm 左 ...

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    2022年7月3日 19:53 おのちん(・ω・ゞ-☆さん

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