[マツダ RX-7] ブレーキの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

Winmax

ARMA SPORTS AP2

初期バイト感はAP1～AP3の中で最も高い リリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応します サーキット走行時のペダル剛性感も高く ...

トヨタ GR86

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ブレーキパッド

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Projectμ

TYPE HC+

残量チェック

マツダ RX-7

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ブレーキパッド

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BrakeQuip製 ブレーキホース T-FOURオリジナル

陸事での車検を受ける前に事前に近くのテスター屋さんで予備検査を受けたのですが、その時にブレーキを思い切り踏んでと言われて踏んだらステンメッシュのブレーキホースが破裂しました…いやホントび ...

マツダ RX-7

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ブレーキホース

ブレーキホース

今回購入したゴムホースタイプと、スピリットR標準のステンメッシュタイプの2種類があります。 ステンメッシュタイプの値段はゴムタイプの3倍程します。 リア用はバンジョーボルトを使っているの ...

マツダ RX-7

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ブレーキホース

マスターバック ガスケット

H001-43-443 マスターバック側のガスケットになります。

マツダ RX-7

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ブレーキ

ブレーキローター

性能抜群のPFCパッド、効きそのものは相手のローターをあまり選ばない感触ですが、純正ローターは鳴きがひどく、Rddローターは早々に割れてしまいました… ということで、ローターもPFCに変 ...

マツダ RX-7

購入価格：

180,000円

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ブレーキローター

PERFORMANCE FRICTION

PFC

これまで使用したパッドの中でもダントツの制動力、でもコントロール性も素晴らしい！ 価格は他の倍しますが、パッドの減りがかなり遅くて長持ちするので、交換頻度考えると安いくらい… ローターと ...

マツダ RX-7

購入価格：

49,500円

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ブレーキパッド

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マツダ(純正)

17インチキャリパー

当初、社外品で検討していましたが、17インチホイールが履けて、加工が少なく、純正マスターシリンダーのままで問題なさそうだったのでこれにしました。ローターは付属してきた純正にしました。本当 ...

マツダ RX-7

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ブレーキキャリパー

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LS460キャリパー+ビックローターkit.356φ フロント用 FD3S用 ベーシックプロ

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マツダ RX-7

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ブレーキ

Projectμ

NS-C

Project μのブレーキパッドNS-Cです。 基本的に街乗りのみなので低ダスト、低ノイズ、低価格で選びました。 納期はかかりましたが・・・ LS460 18インチ仕様のパッドなので品 ...

マツダ RX-7

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ブレーキパッド

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マツダ RX-7

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ブレーキ

Projectμ

SCR-PRO

ディクセルからだと、4本で3キロの軽量化になります！ バネ下なので体感できる！！

マツダ RX-7

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ブレーキローター

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FD3S用16インチキャリパー

剛性やストッピングパワーは良いのですが、ブレーキバランスが悪くなる。 FD3Sもそうですが、リア側を強化した方が良い。 リアキャリパーを１インチ上げるか検討中。。。

マツダ RX-7

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ブレーキキャリパー

Projectμ

TYPE HC+

ヤフオクで新品が前後半額で出ていたので試しに使ってみたら、気に入りました、富士スピードウェイのダンロップからの右コーナー凄い楽になりました。

マツダ RX-7

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ブレーキパッド

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Projectμ

テフロン ブレーキライン ステンレス

ブレーキローターと同時に交換！ 色は、スモークでシンプルに✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧

マツダ RX-7

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ブレーキホース

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Projectμ

SCR-PRO

ほぼ見た目で、選びました。 ベルハウジングは、黒でシンプルに✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧ 値段相応の働きをしてくれます。

マツダ RX-7

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ブレーキローター

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Ks-SPEED

3D スリットローター

リア用です。 本当はGTスリットにしたかったけど予算の関係でリアはこれにしました。 多分、ジャダーは出ないような気がします。。。 出ないとイイな(笑)

マツダ RX-7

購入価格：

20,790円

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ブレーキローター

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Ks-SPEED

GT スリットローター

やっぱり、おいらはコレがイイです。 オイラの乗り方でスリットが無くなるまでジャダーの出ないディクセルのPD加工ローターはこれだけ。 物価高騰により少し値上げですね。仕方ないっす。

マツダ RX-7

購入価格：

23,870円

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ブレーキローター

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