ロータリーエンジンの熱について - RX-8

 

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  コメントID：1112988 2007/08/13 07:57

  昨日は外気温度が４０度でした。
  それでもエアコンは充分に利きますね。
  送風を足元にして気がついたのですが、足元に送風するとセンタートンネルも冷えてきます。
  トンネルの中にも風が通るのか、太もも付近までは熱くないです。
  この暑さの中で、窓全開で走る家族連れの車を数台見ました。
  エアコンが嫌いなのか？燃費対策か？私も窓を開けてみましたが熱風で５分も持ちませんでした。
  何か秘訣があるのか聞いてみたい。

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  コメントID：1112987 2007/08/04 18:16

  Re:11
  std.5MT黒のりです。たしかにエアコンよく効きます。
  タバコすうのでマニュアル外気導入にしてますが、
  昼間２５度設定で快適です。
  足元には出ない設定にしてますが、冷気が足元へ流れ込み、
  全体的に涼しいです。
  
  渋滞や信号待ちでのアイドリング燃費が、
  トータル燃費に悪影響与えますね。
  
  ふつう市街地では、８ｋｍ／Ｌ
  高速８０ｋｍ／ｈ走行だけなら、１２ｋｍ／Ｌなので、
  大満足です。
  FC3S時代より、１.５倍、好転してますよ。
  でもFC3Sも好きでした。美しかったなぁ。
  いやエイトも流麗です。惚れ惚れしてます。

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  コメントID：1112986 2007/08/04 14:54

  そうですね。エアコンよく効きますね。
  しかし８はエアコン付けっ放しでもあんまし燃費に響かない不思議な車ですね。（自分のだけ？？）

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  コメントID：1112985 2007/08/04 05:35

  平成１７年プレステージリミテッドを先日購入。
  確かにセンタートンネル周辺の暖かさ（熱さ？）には驚くことも・・・
  エアコンの効きが悪かったらつらいだろうと思いますが、
  よく効くので大丈夫です。

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  コメントID：1112984 2007/08/03 23:36

  Re:8
  改良後は良くなってるんですねぇ。
  うらやましい限りです。

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  コメントID：1112983 2007/08/03 22:59

  炎天のなか渋滞に巻き込まれても、冷却系は別になんともないですよ。
  
  足元の熱も、平成１７年秋の改良以後に購入の愛車は、問題ないです。
  
  センタートンネル周囲は、たしかに熱くなりますね。

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  コメントID：1112982 2007/08/03 22:08

  Ｈ１６式　ＳＴＤ　ＡＴ
  前車に比べての話になりますが、私は左足に感じる熱は気になりますねぇ。
  まぁ、夏を感じるアイテムってことで（？）
  
  ただし、皆さんがおっしゃるとおり、エアコンの効きは十分だと思います。

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  コメントID：1112981 2007/08/02 13:37

  ここ二週間でＤをまわり、Ｓ、Ｅ、ｓｔｄ乗りました。
  それぞれ３０分間、昼間炎天でしたが、たいして足元など、暑く感じませんでした。エアコンも２４度オートでよく冷えてました。どれもセンター部分は少し熱かったです。
  
  タイプＥ買うつもりです。

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  コメントID：1112980 2007/08/02 01:54

  スレ主さんの質問は、
  「タイプSとSTDのどちらが熱を持つか？差はあるのか？」
  という事だと思います。
  両方を体験した事がある人の意見を期待したいですね。

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  車大好きです コメントID：1112979 2007/08/01 22:28

  私はSTDのMTに乗って２年になりますが、みなさんがおっしゃってるように夏は暑くてっていうのをほとんど体験してません。たしかにカックホルダー付近は熱いですがどんな車でもミッション付近って熱くなるし。クーラーもよく聞きますし、足元の熱も感じたことがありません。サーキット等は走った事ないからですかねぇ。けど夏場は燃費が。