ちょっとしたノイズ(?) - RX-8

 

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  sweetsugar [質問者] コメントID：1030584 2007/03/19 00:10

  昨日、ディーラーで見て貰いました。
  結果、ホワイトノイズはBOSEアンプの交換で治りました。私の場合はどうも初期不良だったみたいです。
  
  加速時のガラガラ音はロータリーの構造上仕方がないということで、取りあえずは納得してきました。ちなみに6000rpmまで回したら3000rpmまでのガラガラ音はかなり静かになりました。
  
  Ｒに入れたときになる異音は、マフラーを固定するジョイント部からでてるらしい、というところまでは分かったんですが、新品に交換しても改善せず、こちらは来週、また入院して確認してもらう予定です。
  
  ついでにナビのオーディオ出力をCDチェンジャー接続ポートに繋いで貰い(型番失念しましたが外国製らしいです)、ナビのオーディオも生かすことが出来ました。
  この作業時に、サウンドシャキットも繋いでみたんですが、アドバンスドキーレス車は相性が悪いらしく、ホワイトノイズが乗ってしまいました。
  
  次は、ナビの音声ガイダンスを車載スピーカーから出すことを考えてます。

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  コメントID：1030583 2007/03/18 21:37

  私の８プレステージⅡもサー音がありました。ソニーのナビを米国から買った外部入力デバイスをつないだ状態でありました。ローパスフィルターをかましたら、解決しました。
  エンジンの回転と関係なかったので、当初、オルタネータなどのノイズと思っていなかったのですが、他に方法無く、結局ＬＰＦが有効で大変良かったです。ディーラーでは解決できず、自分でＬＰＦ買ってきて無理矢理付けてもらいましたが、正解でした。

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  sweetsugar [質問者] コメントID：1030582 2007/03/14 12:53

  そうですね、私は通勤で使う他、週末は日帰りでかなりの遠出をしますので、万一のこともありますから納得できるまで話を聞いた方が良いかもしれません。
  車は来週明けから3日間ほど入院予定です。

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  コメントID：1030581 2007/03/12 23:07

  Re:7
  
  車に関しては「気にし過ぎて」悪い事はないと思います。なんたって
  動く凶器ですから…。万が一という事も無きにしも非ずです。
  私の場合は先日担当の営業さんに話したところ、原因を調べて
  連絡くれるとの事。次第によっては精密検査の為入院なんて事にも
  なるかもしれません。
  sweetsugarさんもディーラーで話するだけでもしてみてはいかがでしょうか。
  
  

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  sweetsugar [質問者] コメントID：1030580 2007/03/12 18:38

  6番の記事に誤字があったので再投稿します。
  
  TypeE_6ATさん、ありがとうございます。
  負荷のない時は回転数に関わらず、音がないか、かなり小さい状態で、負荷をかけると回転数に関わらず音が鳴るので、TypeE_6ATさんの仰るとおりだと思います。
  
  今朝、ドアを開けてバックしたときに気づきましたが、30分ほど走行した後にギアをＲに入れると、空き缶に石を入れて振ったような「カラカラ」と「キュキュキュキュ」いう音が混じった様な、かなり大きな音が聞こえる事に気づきました。
  エアコンＯＮの状態だと音が一段と大きくなり、更にブレーキを踏むと音が増します。たぶんエンジンの回転数に連動しているような気がしましす。
  これまでの音とは場所も特性も痰､ようです。なんとなくですが、排気系から聞こえてるような気がしました。
  
  原因が分かってる音は「こういうものだ」と納得して気にならなくなるのですが、原因が分からない音はどうしても気になってしまいますね^^;
  私が気にしすぎなんだと思いますが・・・。
  

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  コメントID：1030579 2007/03/12 11:23

  自分の８にも聞こえる「カラカラ」音の発生状況としては、
  ・加速時に出る
  ・ごくゆっくりとした加速時は出ないor音少ない(音少ないとは、"カリカリカリカリ"が"カリ・・カリ・・"程度になるといったイメージです)
  ・マニュアルモードでギアを低めにした時の加速時は出ないor音少ない
  ・定速走行時には出ない
  ことから、エンジンに負荷が掛かっている時に出るような感じです。
  また発生する時のエンジン回転数は、わりと低回転領域（2000rpm付近）が中心です。
  ８の６ATは、わりとハイギア設定なので、トロトロ走ってるとエンジン回転数がトルクの弱い低め領域になります。
  よって、6ATの方がこの音の現象が起きやすい気がします。
  （状況と推測だけで、ぜんぜん回答になってなくてスイマセン）

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  sweetsugar [質問者] コメントID：1030578 2007/03/11 18:27

  レスありがとうございます。
  ひとまずBOSEについては、試乗車ではホワイトノイズがなかったので、アンプ廻りを交換して頂くことになりました。
  ガラガラ音に関しても試乗車で確認させて貰えないか、交渉中です。
  4000rpm付近の音は可変吸気用のバルブ動作音でしたか。
  参考になります。
  
  ところで８のATは割と賢いですね。
  少なくとも前車のアテンザや、今まで乗ってきた車の中では一番イイと思いました。
  6速から割と強めにブレーキを踏んた時、今までのクルマはトップギアのままで停止寸前でシフトダウンされていましたが(つまりエンジンブレーキは殆ど効いていない状態)、８では段階を踏んで落としてくれるので、良い感じにエンジンブレーキが効いてくれます。
  停止間際にガクッとくる点は少し気になりますが、アテンザで不満に思っていた点が殆ど解消されたので満足してます。
  

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  夢街道　束 コメントID：1030577 2007/03/09 21:51

  カラカラ音、恐らく同じ音が、ＢＪ５Ｗ型ファミリアでも聞こえています。
  　新車購入時から、現在の８年半１１７０００ｋｍ走行時まで聞こえ続けていますので、故障等に繋がるものではないっぽいです。
  　補器類からの音みたいです。詳細は不明です。
  
  　４０００ｒｐｍ付近で聞こえる音は、これは以前乗っていたＢＧ５Ｓ型ファミリアで体験しています（ＢＧファミでは、３５００ｒｐｍ付近でした）。
  　恐らく可変吸気用のバルブが作動している音ではと。
  
  　ホワイトノイズは、ＣＤチェンジャーを付けてから聞こえるようになりました。
  　チェンジャーとオーディオヘッドを繋ぐラインに入った雑信号が、ヘッド内のＤ／Ａコンバーターを介すると、ホワイトノイズとなって聞こえてくるようです（ヘッド内蔵ＣＤデッキでは、ホワイトノイズは出ません）
  　ＢＯＳＥシステムは、デジタル信号をデッキ部からそのままアンプに送って、アンプ内のＤ／Ａコンバーターでアナログ信号に変換しているので、ノイズの出方としては、同じ感じかと。
  
  　ＲＸ－８に乗り換えたら、そういうのって聞こえるんですね。参考になりました。
  　１９９２年式、１９９８年式のマツダ車のクセが、今も残ってるﾅすね(^ ^;)

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  コメントID：1030576 2007/03/09 14:42

  その「カラカラ」音、自分のTypeE_6ATも、聞こえます。
  まさにsweetsugarさんと同じ現象の音だと思います。
  その音について、別の表現をするとすれば、
  ノッキングの「カリカリ」音をおもいっきり小さくした感じの音です。
  自分の納車は2006.12/M。この音に気が付いたのは、1000km点検の後あたりです。
  自分も気になってたので、そのうちディーラーに聞こうかと思ってたところです。