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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    RXプラグに交換しました。 自分用備忘的に上げる画像なもんで、 手順的な物ではございませんです。 取り出したイリジウムMax 5万キロ程度だが。。。 結構ヤレている感じが。 調子がイマイチでの交換では無いので、 こんなものなのかナ? しかしプラグ交換はどの車で敢行しても毎回緊張します。 以下 ...

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    2022年4月9日 18:01 トルクバンドさん
  • 点火時期変更後のプラグ交換

    本日二台目の作業はスクラムのプラグ交換です😎   先日、点火時期をかなり進角させたところノッキングが出始めたので、プラグの番手を高熱価にします😎 これは1気筒目のプラグです…💦 かなり焼け過ぎですね…(T . T) これは2気筒目のプラグです…。これも焼け過ぎでした。 全て焼け過ぎでした…( ...

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    2020年6月27日 20:02 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん
  • スパークプラグ交換

    マツダのディーラーにてスパークプラグの交換。

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    2010年5月29日 22:28 tomkidさん
  • 再生(プラグ・IGコイル他)

    推定ずっと無交換のプラグをプレミアムRXへ交換。 IGコイルもNGK新品へ。 エアエレメントは比較的綺麗でしたが注文しちゃってたので交換。 バッテリーもデルコメンテフリーへ。 ターミナルプロテクタも一緒に タイヤホイールも、スクラムワゴン純正アルミホイールへ。 タイヤサイズ155/70R13、空 ...

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    2022年4月3日 19:38 たたたしょうたさん
  • プラグ交換 2回目

    12ヶ月点検のついでに、ディーラーで交換してもらいました。 走行距離、112985キロ 前回交換から、約80000キロ NGK イリジウム MAX

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    2009年8月17日 17:22 Y33みーさん
  • エンジン換装後のプラグ交換

    先日のリビルトエンジン換装後500kmを走行し、4000rpmリミットの慣らし走行は完了しました。 そこでオイル交換の前に燃焼状況チェックを兼ねてプラグ交換をします。うちの車両はレジスターの番手を上げてかなり進角させた仕様なので、ノーマルエンジンの7番だと焼け過ぎになってしまうので、8番に替えてハ ...

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    2021年3月7日 17:01 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん
  • プラグ

    プラグ交換41487km

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    2020年12月12日 15:06 なるたかさん
  • プラグ交換

    助手席のシートをはぐり、エンジンルームを開けるとプラグコードがあるので、ボルトを緩めて全て外しキャップを引っ張ってプラグを外します。注意点としては、絶対にコードを引っ張らない事です。キャップとの接続が緩んだり外れてしまいます。電気コンセントと同じ考えです。 取り外したプラグです。色はこんがりキツネ ...

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    2016年1月8日 08:34 マメツナさん
  • プラグ、ダイレクトイグニッションコイル、カムポジションセンサー交換

    中古のスロットルボディ、ECU交換しても調子が良くならなかったのでこちらも交換します。 まずはカムポジションセンサー交換するので、バッテリーのマイナスを外します。 プラグ交換 4回目 ダイレクトイグニッションコイル 2回目 カムポジションセンサー 初交換 走行距離 178 ...

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    2018年7月17日 13:27 Y33みーさん

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