マツダ スクラムバン

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マツダ

スクラムバン

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車中泊と防災用 - スクラムバン

マイカー

車中泊と防災用

おすすめ度： 3

満足している点
商用車なので荷室は広く車中泊のベース車両にいいですね。趣味用の増車なので低予算で年式は古いですが、色々と快適仕様にしていきます。
不満な点
ATだからか燃費が11km/ℓしか走らないので、遠征の時の燃料代が心配です。
総評
初期投資を抑えるのなら、DA64Vで良いと思います。
軽バンなので、限られたスペースしかありませんが、410Wのソーラーとポタ電で電子レンジや電気毛布、湯沸かしポット、IHを使用しても電欠無しで九州を回れました。
余裕があれば、高年式の軽バンや、ハイエースとかいいですね。
デザイン
3
外見はノーマルなので、ソーラーパネル運搬中の業者。
走行性能
1
登りや高速が苦手。ルーフキャリアの上に設置したソーラーパネルが無風で70km/hを超えると唸るため、対策を検討中。
乗り心地
1
良い訳がない。
積載性
2
車中泊仕様なので、積載性は望めず。
燃費
1
ATで加速が悪いので、流れを乱さないように走るとアクセルをふかし気味にせざるを得ないためか、11km/ℓ程度
価格
3
諸経費込みで38万
故障経験
寒くなってきて、水温が上がりにくくなりました
YouTubeを見てサーモスタットとキャップを交換する事ができました。原因はやはりサーモスタットで、ダイヤフラムが口を開いていました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3620892/blog/47560963/

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