取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Cクラス セダン
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プロの整備手帳
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フロントハブベアリング交換
フロントハブベアリングの焼けがあったので交換です。 ネットで購入したメイレです。 付いてきたキャップは広がっているので入りません。 メイレ、ジャーマニーと入っているが、日本製みたい？ オイルシールもジャーマニーと入っている。 メイレと書いたモリブデンの入った黒い、のに、ＩＸＬを混ぜておきます。 ベ ...
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2014年2月22日 02:23 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
エンジン、ミッション マウント交換
車体をジャッキアップして、馬に乗せます。 下のナットをはづしました。延長と自在で取れますがコンプレッサー側のナットが無理です。上に抜けません。 スパナでも、一山ずつしかむりです。 エンジンの下に当木をして、ジャッキアップして10センチ程 配線に 無理がないように注意して上げ、 下のナットが取れたら ...
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2014年2月4日 19:47 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
AT.oilフィルタ交
AT. カプラーからのオイル漏れがべったり、！ オイル交換するので交換します。 新しいのが入らなかったので、 オーリングだけ付け替えました！ アンダーカバーを外します。 オイルをドレンボルトを外して抜き、 各レンジでエンジンをかけたまま拔きます。 オイルパンを外しフィルタを引っ張り外します。 真黒 ...
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2013年12月4日 17:57 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
ミッションマウント交換
ミッションマウント交換 純正 純正 品番 ２１２ー２４０ー０４１８ 新旧比較 新旧比較 68,090Km
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2013年9月30日 20:15 WDB202さん -
カプラースペーサーからのＡＴＦ漏れ （その３）
新しいフィルターをセット オイルパンをキレイに洗浄し新しいマグネットを入れガスケットを取り付け オイルパンを戻します そして新しいＡＴＦを注入 とりあえず２Ｌ入れていったんエンジンをかけまたドレンよりオイルを抜いてまた２Ｌ入れを３回繰り返しレベルを確認しＡＴＦを温めるため試運転に出ようとしたところ ...
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2013年1月14日 11:09 WDB202さん -
カプラースペーサーからのＡＴＦ漏れ （その２）
バルブボディよりエレクトリックプレートを外します バルブ類は再使用するため新しいエレクトリックプレートに移植していきます バルブ移植終了 バルブのカバーを元に戻して ハーネスへ大分オイルが回っていたためパーツクリーナーにてできる限り洗浄 バルブボディを元に戻します 画像に見えるのがエレクトリック ...
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2013年1月14日 10:30 WDB202さん -
カプラースペーサーからのＡＴＦ漏れ （その１）
ＡＴカプラースペーサーからのオイル漏れ この７２２、６型電子制御式５速トランスミッションでは定番のトラブルです。 画像ではわかりにくいですがカプラーから大分オイルが漏ってオイルパンが濡れています。 まずオイルパンドレンよりＡＴＦ排出 前回の車検時に交換してあるためまだ透明感がありキレイな状態でし ...
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2013年1月14日 10:07 WDB202さん -
オイルキャップかさ上げとコンパニオン交換
最近、なんもやってないＣ２２０ １０万キロ超えて 変速ショックが暖まるまで少し出るようになった。 まずは、オイルキャップから。 オイルキャップのゴムが痩せて 少しオイルが漏れてるので 紙を切って 入れてかさ上げ。 コンパニオンの前、ねじが緩まないｗ ガタあり、無事マイレの本物に交換ｗ 素晴らし ...
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2012年10月13日 19:24 tuue1121さん -
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w202 シフトリンケージ マウント 交換
板橋のムツミ自動車さんでシフトリンケージマウント ブッシュ交換してもらいました。 シフトのがたつき、変速時の異音が解消されました。 これで工賃込み4000円は安いです。
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2010年9月30日 01:33 hyacinth68@inf ...さん
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メルセデス・ベンツ Cクラスに所属するモデルの整備手帳
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W202C200クラッチ関係色々交換その２
筋肉痛の二日目です。 今回も写真がないですが、ご容赦。 ミッションを戻す前に、クラッチの油圧系統に手を入れます。 油圧系統でやりたいことは、当初2つでした。 １．マスターシリンダの交換 ２．油圧配管の交換 ですが、今回は１だけにしました。 というのも、油圧配 ...
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その２は写真は少しです。ご容赦を。遮熱板をつけたところです。これも再使用。 マフラーです。おろした時に前と後ろに二分割できるように固着部分の固着をはがしました。また、再取付する前に、固着しやすいオスメスネジはタップとダイスでさらっておきました。皿にカッパーペ ...
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