エンジン廻り - 整備手帳 - Cクラス セダン
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エアコンフィルタの点検とボンネット全開位置確認
通常のボンネット開閉位置です この時の外観は、こんな感じです ボンネット全開位置です。 赤いボタンを押しながら、さらにボンネットを上に持ち上げるとこの位置で、固定されます 全開位置のボンネットはこんな感じ ここが、エアコンフィルタの位置です。 この下にバッテリが鎮座しています
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2017年10月8日 22:55 ひろりん33さん -
エアマス故障。
通勤中に信号待ちでエンスト。 チェックランプ点灯。 かけ直したらチェックランプついてますがエンジンはとりあえず正常に。 しかししばらくして信号待ちでエンストと加速不良を繰り返すように。 わかった。多分これはあれだ… 診断機繋いだらやはりあれでした。 そうです。よくある定番のエアマスセンサーの故障。 ...
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2017年8月26日 01:58 130Motoringさん -
エンジンベルト交換 記録用 188,800km
ガレージ目前の国道走行中、突然パワステが死んだ。不思議な事に発電不足のwarningランプは点灯せず、数分でオーバーヒート。水温計が110度近くを指している。 丁度セブンイレブンが有ったので停めて点検した所、補器類を廻すベルトが裂きチーズのように縦に裂けていた。 幸いメルセデスのディーラーが近 ...
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2017年8月25日 22:01 狂ちゃんさん -
WAKO'S ENGINE STOP-LEAK 添加 (記録用)
おまけで入手したもので、缶の一部に錆び有り。 劣化して硬くなったエンジンのシール系を化学的に軟らかくするものだと理解する。効果が容易に確認できる訳では無いので結局はブランドと永く販売しているものを信頼するのが筋。 決して安くはないのに、30年以上販売を継続しているのには理由が有ります。プロの評 ...
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2017年5月15日 13:08 狂ちゃんさん -
ブローバイホース(ベンチレーションホース)交換
アイドリングが安定しない、、、。 1500rpm以上にすると安定。走行中は快調。 困りました(^_^;) エンジンストールしないのが、救い。 手持ちの簡単診断機(iPhone対応)で診断すると沢山エラーが、、、、 定番トラブルのブローバイホースからの真空漏れと推定!! ネットで、調べるとエアクリ ...
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2017年4月2日 22:54 くらうん@愛媛さん -
クリープの無い車なんて
今回画像はございません 先日の事です、いつも通り楽しくドライブしている時にそれに気がつきました、 クリープ現象(略してクリ現?)が無くなっています。 あれ?おかしいな~なんて思いならが目的地に到着 そこのパーキングでバックしようとしたら、なんとバックもしません(汗) どうしよう? シフトレバーをN ...
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2016年11月23日 19:42 たぁしゃんさん -
「キュルキュル」異音
停車アイドリング時、ハンドルをいっぱい切ると 「キュルキュル」異音が出てました。 6ヶ月無料点検で見てもらい、 「パワステアイドルプーリー」交換したそうです。 写真のどれか分かりませんが、 異音は消えました。
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2016年11月7日 21:58 dzox53さん -
チェックエンジンランプ点灯
[症状] チェックエンジンランプ点灯 メッセージ無し 体感不具合無し [原因] 排気系のセンサー故障 [対策など] 部品交換
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2016年5月22日 01:28 NOZ@さん -
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エンジンチェックランプ点灯
<画像なし> 走行中いきなりオレンジのFAILUREランプが点灯しました。 そのままディーラーへ直行し診断の結果、主題のセンサーからのエラーログが出ていたとの説明を受け、交換する事になりました。 ただ、国内在庫が無く本国から取り寄せのため、3週間ほど待ちました。 エラーリセットしてくれましたが、 ...
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2016年4月29日 05:11 co-1さん
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