メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

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点火系 - 整備手帳 - Cクラス セダン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK IRIDIUM MAX SPARK PLUG

    車検前整備 2回目の車検の前にプラグの交換。(4年11ヵ月。31,744km) 話題のイリジウムプラグにしました。 交換方法 自己責任で 1.エンジンカバーを引っ張って外します。 (実は、外れないので力を入れすぎ、割ってしまいました....) 2.イグニッションコイルのコネクタを外します。 ...

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    2010年1月3日 02:21 203046さん
  • バッテリーマーク故障警告‐発電機‐

    コショウ1 バックが赤でバッテリーマーク エンジンのバージョンアップで直りました☆ 故障と言うより調整でした☆ 粗品として頂いた紅茶★

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    2011年4月9日 17:50 Y'sさん
  • W202 C200 97y スパークプラグ・エアマスセンサー交換

    【故障症状】 エンジンが吹けない アイドリングが不安定 【原因】 エアマス等多数部品の劣化 【対処】 スパークプラグ・エアマスセンサー交換 【スパークプラグ交換】 エアクリーナーのパイピングを外します。 そのままカバーを イグニッションコイル→スパークプラグ の順で外します。 取り外した部品 ...

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    2015年2月20日 15:19 プロテックオートさん
  • プラグ交換

    NGK BKR6ERX-11です。 純正もNGK。 イリジウムなので、100,000kmは大丈夫。 93,000km

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    2014年2月14日 00:25 SINNSANNさん
  • プラグ交換

    クリーマン指定のNGKを付けます ツインプラグなんで1気筒あたり2本 合計12本もいります😱 外したやつは一部サビてて、だいぶ変えられてなかった模様。 12本交換は結構大変でした。 奥の3番と6番は工具がなかなか入らない、、、、 これでしばらくは交換の必要ないですね👍

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    2021年4月25日 22:10 ぐーちーさんさん
  • MB イグニッションコイル 交換!!。

    エンジンカバーを外すのも 最近は手馴れてきました。 今回はコレを交換します。 前回は 横着をして 周りのコイル類を固定したままだったので失敗しました。 今回は全部外して・・・。 E8のトルクソケットを使って取り外します。 前回 無理やり抜こうとして ○の部分に亀裂を生じさせました・・。 接着剤 ...

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    2009年1月22日 10:19 JUN★117さん
  • プラグ交換

    いいねえ

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    2014年8月19日 17:52 でぶじんさん
  • スパークプラグ交換

    今回使用した『DENSO IRIDUM POWER』 品番:IQ16 M104は面倒です・・・ ヘッドカバーに定番の『火ぶくれ?塗装の浮き』が数ヶ所ありました 使用済みプラグ 『BOSCH F9DCO』 コロナ汚れはありますが、焼具合は良好でした

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    2007年8月4日 16:57 前田屋さん
  • 純正加工 レッドカーボンエンジンスタートボタン

    昨年6月、「(気分は)20馬力アップエンジンスタートボタン 」のレビューを覧てからずっと欲しかったAMGのロゴの入ったエンジンスタートボタンをワンオフで作って頂きました。 純正のエンジンスタートボタンを送って加工して貰います。40日間ほど掛かりました。 装着した写真です。レッドカーボンにシルク ...

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    2016年9月14日 14:20 yoshikinさん

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