車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ほんの少しだけ下げました
ビフォー アフター 下げ幅は3ミリほど😅。 画像では場所も違うし全然わかりませんが、自宅駐車場にいれたときに気持ち下がったかなという気はします😅 左側が若干隙間が多かったので、左側は右の倍の6ミリほど下げてもらいました。バランスとれたので、またいつかアライメント取り直します。
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2021年6月28日 18:58 ライトニングバロンさん -
ビルシュタインB14
購入前から気になりまくっていた タイヤハウスの隙間... 結構多くの方が気にされているようですね(やはり) てことで、ビルシュタインB14を インストールしに行きました〜! いい感じに下がってくれました! ただ、やはりスペーサーを入れないと タイヤが内に入ってしまう... 次のカスタムはスペー ...
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2021年6月27日 20:05 akastagramさん -
見た目重視仕様へ・・・
フロントは約1cm程下げ手見ました。 写真は下のプレートを下げたところ 全長調整式に替えたい。これ以上下げるとスプリングが遊んじゃう リアはスプリングが遊んじゃうぎりぎりまで下げてもこの状態・・・ これ以上下げられない 車高調替えよう!
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2021年4月3日 16:46 ひろゆきんさん -
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ビルシュタイン 車高調整
取り付け後1時間の試走。跳ねるは突き上げるは下は擦るわ硬過ぎで腰を痛めますので調整。 フロント1cm下げのリヤ2cm上げで理想のスタイルに整いました。 ロードクリアランス2cmで擦りまくった整流板は漢らしくサンダーでカット! サーキットや峠攻める訳ではないのでダンパーのダイヤルは1番柔らかに。しな ...
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2021年2月24日 13:01 ヨシヨシさん
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