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サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • ロアアームブッシュ交換

    ブッシュ交換(131,000km)

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    2022年5月6日 16:40 Lastminutemanさん
  • KW車高調 

    KW車高調です。 タイヤが被るぐらいに落として 乗って居ましたがネジ式の為 乗り味は柔らかくハネが収まらない 現象が、、 車高を指1本入る車高にしました。 元より7mm上げではプリロードが 掛かり乗り味がビシッと収まり いい感じになりますね。 ネジ式車高調のメリットは ストロークが大きく取れ軽 ...

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    2022年5月4日 23:50 としぷりさん
  • リア1G締め直し

    先日手持ち工具が入らなくて1G締めを車屋に頼んだのですが、フェンダーの干渉を直すためにインナーフェンダー取った時に、前側のブッシュ部分頼むの忘れてた事に今頃気がついたのでやります。 写真はサイドステップとインナーフェンダーが止まっているトルクスネジ。T20です。 ここだけ取れば アクセス出来ます ...

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    2022年5月3日 12:44 ヒッサーさん
  • リア減衰力調整

    真ん中の8にしていたリアの減衰力をちょっとイジってみたくなったのでやります。 大体の車の減衰調整は1分もかからず終わると思いますが、MINIは面倒です。 調整ダイヤルが上なので、アッパーマウントのネジだけ外したのですが、まったくアクセス出来ないので、結局下も外しました。 どーしてこんな面倒な事にな ...

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    2022年5月2日 21:27 ヒッサーさん
  • H&R ダウンサスに交換(リア編)

    フロントに続きリアです。先ずは、こちらも純正のジャッキアップポイントにウマをかけます。 前側のジャッキアップポイントをジャッキで上げていくと後ろ側も浮いて来ますので、簡単にウマがかけられました😀 リア側は2箇所外すだけです。 1箇所目はスタビリンクの上側をL字型のT30のトルクスと16mmのメガ ...

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    2022年5月2日 19:46 ジャンクガレージさん
  • H&R ダウンサスに交換(フロント編)

    納車時から気になっていたタイヤとフェンダーとの隙間・・ 車高調も検討しましたが・・お高い💦 サーキット行く予定も無いし少し下がれば良いので、取りあえずダウンサスを購入しました。 先ずはジャッキアップです。ジャッキアップポイントにウマ(ジャッキスタンド)をかけるためロアアームにジャッキをかけられる ...

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    2022年4月30日 23:45 ジャンクガレージさん
  • リヤスタビライザーブッシュ交換

    R系ミニでは事例の多いリヤからのコトコト音... もれなく発症したのでブッシュ交換しました。

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    2022年4月30日 20:52 sakyoさん
  • オーリンズオーバーホール

    走行距離 89,260kmでオーバーホール

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    2022年4月28日 11:01 JGSさん
  • スタビライザーリンク交換@422650km

    321700km以来2回目の交換。点検でたまたまブーツ破損があり、新品へ。

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    2022年4月23日 23:53 MR.Rさん

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