取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - MINI
注目のワード
-
プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
難易度
-
42
-
0
2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
Forge Motorsport Diverter Valve
オークションで落札して取付けしてましたが投稿忘れてました(ﾟ∀ﾟ)笑 解放タイプは車検NGで外すのめんどくさいので、内循環タイプに(o^^o) 交換は割と簡単(・∀・) シリコンホースはまたの機会に交換しよーかな(o^^o)
難易度
-
16
-
0
-
0
2018年5月31日 21:09 わぁさん -
-
AGO製タービンアクチュエーター交換
AGO製スペシャルタービンアクチュエーターを取り付けました。 右側が純正のヤツ。 サイズがひとまわり？大きい❗ 取り付け後の写真は撮ってません💦 見えないところでもありますし… 縁の下の力持ち的な で、効果はビックリ❗ ブースト計の針がスパーンと立ち上がります。 それに伴ってちょっと笑っち ...
難易度
-
24
-
2
-
0
2018年5月21日 14:42 Naporontinoさん -
oilキャッチタンク新設(o^-')b !
巨大な赤唐辛子を付けた際、 ブローバイホースを抜き差し… 妙にエンジンヘッド辺りがバッチい(>_<) オイルキャッチを付けよう！って感じﾃﾞｽ(o^-')b ! R56中期は特に純正ホースのレイアウトの関係で多い様です。 早速、亜熱帯で… こんな感じです。取説は無い(笑) ２種類のカップラ ...
難易度
-
30
-
2
-
2
2018年5月16日 06:17 ハリケーン Hurricaneさん -
交換しました♪ディバーターバルブ
yellow check 点灯 走行は出来ますが…無理しないでマーク 出来れば早目に対処しなさいランプ yellow checkね(o^-')b ! オレンジだった様な タービン横のターボカットソレノイドバルブ正式名称…長っ(笑) ディバーターバルブって言ったりもしますかね(o^-')b ! ...
難易度
-
33
-
0
-
4
2018年5月9日 16:34 ハリケーン Hurricaneさん -
スーパーチャージャー交換
ガラガラ音が酷いので中古を探していただいて交換しました。 ベアリングがガタついてるようです。 ついでにヘッドカバーのパッキンとラジエターのサブタンクが だめだったので交換しました。 神奈川県のMINIで有名なカ○イさんに、お願いしました。 あと、クラッチも限界で、ロアアームのブッシュがだめで ガタ ...
難易度
-
11
-
0
-
0
2018年4月28日 15:41 ろみESSEさん -
HKSブローオフバルブ取付
エアークリーナー外すまでは早かったけど、赤丸の金具を外すのに手こずりました。 ホースはラジエターホース外しとCRCで結構すんなりと外れました。 いきなり仮付けした写真です。 無事取付終わりました。 金具が全て7ミリで、道具が無くて100均で以前買った小さいスパナで作業したので、かなり時間かかりまし ...
難易度
-
25
-
0
-
0
2018年2月24日 00:31 NOB66さん -
ハイプレッシャーポンプ交換
半年前ぐらいからエンジンのかかりが悪く （一回でかからない）状態が出て寒い〜朝なんかまるっきりかからなくなり、流石にヤバイ感じなのでピットイン！ いろいろ聞いてビックリ‼️ DＢA-SV16は高圧ポンプの交換が5〜6年で御臨終になります！ってウソ？…。 このような例数件ありますって！ で、幾ら？ ...
難易度
-
7
-
1
-
0
2018年2月20日 22:10 ron9wan8さん -
-
GFB DV＋ T9353 取り付け
N18用GFB社製DVをDIYで取り付けてみた。 本製品は、N18の取り付けスペースの関係からセパレート方式となっている。 写真は撮ってないが説明書に従い純正DVを外していく。3点のDV固定ボルトを緩めるには、下側２本が垂直にアクセスできないのでボールポイント6角が必須。 この純正DV固定ボルトは ...
難易度
-
6
-
1
-
0
2018年2月12日 20:37 もっと楽しくさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
MINIに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
-
バキュームポンプのＯリング交換
バキュームポンプからオイル漏れを発見したので、とりあえずＯリング交換をしてみる。本体は結構、高いので、外して見てエンジン側のパッキンで治るのなら………… クーパーなら簡単に終わる作業かと😵💧２～３０分で😵💧 タービン関係の配管あるクーパーＳは、ここか ...
-
-
チャージパイプ & ブーストパイプ交換。
先ずはジャッキアップ。 運転席側はホイールを外します。 アンダーカバーも撤去します。 全部M８のコマで外せます。 タイヤハウスのカバーも外します。 こちらはⅯ８、Ⅿ１０とクリップです。 純正のチャージパイプです。 こいつを外すのが大変です。 BOND MIN ...
-
タービンブロー／交換までの道のり長し(⌒-⌒; )
お久しぶりです。 多額の修理がさらに続きました故、投稿ができませんでした。 遡ること4／1。 定期オイル交換後、試運転に堤防を登り、アクセルを踏ましたら、 「シュ〜〜〜！シュコ！！！」 「ピュ〜〜」「ピュ〜」 とブーストが上がらず。。。 急いで帰宅し ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT（神奈川県）
390.8万円(税込)
-
三菱 デリカD：5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD（岐阜県）
376.7万円(税込)
-
トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア（大阪府）
252.9万円(税込)
-
ダイハツ コペン ローブ S 660（岐阜県）
182.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
