約４０ｋｍ／ｈでのハンドルのブレについて - MINI

 

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  コメントID：1030651 2007/10/28 12:09

  Re:18
  私もローダウンしてから感じるようになりましたので、車高が関係していると思っています。
  ただ、ショップや雑誌では全くこのような現象は聞いたことが無く、個体差の問題もあるのかなと思っています。
  解決策はやはりノーマル車高に戻す事かなと思っていますので、車高を上げられたときの状況を是非教えていただければと思います。

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  コメントID：1030650 2007/10/28 11:22

  06のSです。
  40～50kmにかけて車体及びハンドルに振動を感じます。
  車高調を取付けてから感じるようになりました。
  ディーラーにてロアアームブッシュやエンジンマウント、左右ドライブシャフトを交換しましたが変化はほとんどありません。
  フロントの車高がノーマルに比べ40mmほどダウンしているので、近いうちに若干上げてみようと思いますが、恐らく根本的な解決には結びつかないように思います。
  スーチャーの効き始め、ブーストが掛かった時、すなわち40km付近となりますが、やはり駆動系若しくはエンジンやスーチャーに何らかのトラブル、又は破損には至らない程度の振動が車体にも伝わっていると思うのですが。

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  コメントID：1030649 2007/10/27 16:36

  板親です。
  久しぶりに掲示板を見てみたら書き込みがあってましたので、また書き込ませてもらいます。
  私の場合はR53なのですが、その後アッパーマウントブッシュ、ロアアームブッシュを新品にしましたが、症状は全く改善されません。
  車検時に再度ディーラーに診てもらいましたが、挙動を分かってもらえませんでした。
  素人判断では、ドライブシャフトのジョイント部分が車高ダウンによる微妙な角度変化で遊びの部分がブレを発生させてるのではと考えましたが、交換工賃が左側だけで約７万円とのことだったので、トライを断念しました。
  確実な解決策だったらトライするのですが、どなたか解決策をご存知じゃないでしょうか・・・。

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  コメントID：1030648 2007/10/23 18:23

  私もSさんと同じくR56 S 6MTに乗っています。
  確かに２速からの加速時に今まで軽い振動が有ったのは知っているのですが、サスペンションを交換してから振動が明らかに激しくなっているんです。
  サスペンションの剛性が高くなった事で、振動の逃げる場所が無くなって激しくなった？車高を落とす事でドライブシャフトに負担がかかって振動？とも素人ながら思ったりもするのですが。
  決定的な解決策が未だ見つからずにいます。。
  Feさん、もし掲示板を見て下さっていたのなら、是非説明して下さいませんか？
  その他の方でも、なぜ車高を落とすと振動が倍増されるのかご存知方おられましたら、教えてください。

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  コメントID：1030647 2007/10/23 11:14

  皆様のｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾌﾟは分かりませんが、私はR56 S　ローダウン、ランフラットから18インチ通常タイヤにて2速から加速（強めの踏み込み）するとフロントが振動（暴れる）します。これは単にタイヤがパワーに負けてグリップしてなく振動を起こしております。この状況ではないのかな？

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  コメントID：1030646 2007/10/22 17:04

  私も同じ現象で悩んでいます。
  ディーラーで見てもらったのですが、特に異常は無いと判断されて帰ってきました。
  車高を落としているMINI乗りの方すべてにおいて同じ減少がでている訳でもなさそうですし。。。
  この振動を改善できた方おられましたら、ご教授下さい。

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  コメントID：1030645 2007/10/21 21:21

  私も最近同じような症状で悩んでいます。
  特に２速・2000回転ぐらいでアクセルを踏み込むとハンドルと車体（特に車体）が振動します。
  その時意外は、全く不快な振動はありません。
  アライメント・ホイールバランス調整などをしたのですが・・一向に収まる気配がありません。
  最後にFeさんが指摘されいる。ウレタンブッシュに交換されて症状が治まったでしょうか？

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  コメントID：1030644 2007/03/17 10:28

  ＞車高ダウンが何か関係あるのかなとも考えています
  正解。めんどくさいから説明しないけど、フロントロワアーム後ろ側の付け根のブッシュを社外品のウレタンブッシュに替えると良くなる可能性大。（パ○－フレックスｅｔｃ）
  騙されるつもりで替えてみな。部品代諭吉１枚で足りたと思う。工賃は知らん。俺は自分で替えたから。
  効果が無く騙された時は。。。すまん！許せ！！

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  コメントID：1030643 2007/03/16 22:43

  Re:10
  ありがとうございます。
  ただ、ホイールは純正なんで原因は他にあると思います。
  同じ速度域でも加速中に限って症状が出るので、駆動系だと思うのですが・・・。
  車高ダウンが何か関係あるのかなとも考えています。
  

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  コメントID：1030642 2007/03/16 18:14

  ホイールメーカーによりハブ径に若干の差があるようです。
  ホイールバランスが完璧であっても、ハブ径が大きいと組み付け時に芯ズレが生じ、ある速度域で振動が発生することがあります。
  私は芯ズレが生じないようにして、組み付けたところ振動がなくなった経験をしております。
  一度、ハブ穴径を測定し、標準品のそれと比較されては如何でしょうか？（0.3mm程度大きくとも振動します）