オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - MINI Crossover
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4G63のメタルトラブルを軽減!
4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
ステムシール交換他!
アイドリング後の白煙防止にステムシールの交換行いました♪ まずは各カムシャフトやスプリング、ラッシュアジャスターを外しました! 前オーナーさんのオイル管理の悪さが分かりますね スラッジやカーボンの付着が多いです 各シャフトも汚れが酷いのでメタルクリーンαでつけ置き洗いで洗浄! ラッシュアジャス ...
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2024年5月12日 05:57 take S3さん -
エンジン不動 修理 その3
インジェクション一つ一つにシリコンのOリングがありますが、分解したら再使用禁止だそうです。しかも1つ一万円位…今回は再使用してます(泣) ヒドイ!カーボンの堆積…これじゃ圧縮低いはずだwwww 衣装ケースでサンエスに漬け込み洗浄 ピストンのカーボンはスクレーパーで削り取ってプロアーで吸出しました〰 ...
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2023年9月16日 00:26 白柴 きなこさん -
エンジン不動 修理 その2
前回、圧縮が低かったのでシリンダーヘッドをオーバーホールします! 取りあえずエキマニを外す為にバンパー等ハズシマス。 エアコンのコンデサーがラジエーターの前面に付いてるので隙間を開けて作業することにしました。 植木鉢のワイヤースタンドで支えてます(*^^*ゞ 高圧燃料ポンプの低圧ホースを外しま ...
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2023年7月16日 16:57 白柴 きなこさん -
シリンダーヘッドオーバーホール
エンジンチェックランプ点灯で診断機をつなぐと1番シリンダーのミスファイア。スパークプラグとイグニッションコイルを交換するも症状変わらずで圧縮測定をしたら1番シリンダー圧縮抜けでした エンジンのヘッドカバーを外して カムシャフトなどを取り外します エンジンがバラバラな状態 シリンダーヘッドを取り外し ...
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2023年7月3日 23:14 しゅんしゅんがれーじさん -
シリンダーヘッドオーバーホール途中経過 ベルト周りとかインテークポートとターボチャージャーの確認
バラバラだったエンジン周りもここまで組み上がりました。 ターボとキャタライザーを繋ぐガスケットの到着待ち。 ベルトは新品に交換。プーリー類は再使用可という事で清掃して組み直し ターボチャージャー単体で着いてると存在感が😆 あー、このアクチュエーターにバネ付けて強化したいと貧乏人の浅はかな考えw ...
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2023年2月2日 22:25 POWER!さん -
エンジンヘッドオーバーホール 途中経過 その2
加工されたガルビノのバンパーの派手な手術跡越しのミニクロちゃん。 車体に残った腰下黄色いテープが貼ってある? 覗いてみると? おーーー、ピストンヘッドが綺麗に磨いてある!ピカピカで気持ちいいー! にしてもやっぱりこのヘッドの形状にはビックリした。 うーん どこかで見たような形だなー とずっと思って ...
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2023年1月19日 22:31 POWER!さん -
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途中経過エンジンヘッドオーバーホール
いよいよリフトに上げられました。 フロント周りをゴッソリ外されました😆 まずはエンジンヘッドのオーバーホールの準備。 カム類も取り外し済 ヘッド下ろされました。 ピストンヘッドの汚れ具合はどうでしょうか? 外されたヘッドの部品達 じっくり治して頂くこととします。 よろしくお願いします。
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2023年1月16日 23:01 POWER!さん
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