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    スイフトスポーツ ZC33 (MT車)車速感応式ドアロック取付

    今回はスイフトスポーツ ZC33に車速感応式ドアロックを取付ました

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    2025年5月29日 17:30 パーソナルCARパーツさん
  • なんちゃってポタ電の充電⚡️

    メルテックのなんちゃってポタ電^^; 長年まんま。 付属の充電器でやってもこのとおり…。 🈵表示されず…。 バラす。 バイク用?バッテリー登場。 パルス付きの充電器で試みます。 電圧はいいもんだと思うんだけど。 充電開始〜。 あれ? 10分程で100% に。 でもここから自動でパルス、トリクルが ...

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    2025年2月28日 16:57 okuchan@MINIさん
  • EVコンセント収納ボックスのあれこれ

    過去ネタ EVコンセントボックスを弄ります! オリジナルはベージュカラーの樹脂製ボックス。 素のベージュだと違和感があったので3M ダイノックフィルムでラッピング! 内側も抜かりなく 設置は玄関の柱に穴を空けて裏側から配線を通してます。 設置業者さんに少し無理言いました… 扉を閉めて充電出来るよう ...

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    2024年8月25日 10:15 KAZU@a-rokuさん
  • ホーン交換

    ショボいシングルホーンをデュアル化しました。 左右対象な位置にも取り付け可能そうですが、面倒なので純正位置とその近くに追加しました。 外したのはバッテリー周りと助手席側のライト、引っ張るだけで取れる助手席側のフォグ周りのカバーだけ。 たまたま持っていたセルシオ純正ホーンと交換で快く作業を引き ...

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    2021年12月19日 18:12 ponzさん
  • ホーン

    MITSUBAのプラウドホーンを装着。 ハーネスセットを使いよりキレのある音に!

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    2023年7月15日 13:17 Hir.Mさん
  • 優秀な充電マネージメント

    結論、ミニのアプリと充電タイマーを含むマネージメントは優秀と感じます。売れてる車だけに、よくローカライズされています。 とはいえもともとEVシャシーではないものをPHEV化したとのことですので、容量は知れています。まぁ、数値で40キロ程度。前車ジャガーIペイスの10分の1程度ですが、週末の往復では ...

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    2024年2月24日 09:10 Take007さん
  • 侮れないダッシュオンF

    SEVダッシュオン系をリアに集中させ…。 リアはEVモーター等のあるところ。 ダッシュオン系ワンセットでしたが、ダブルに移動させてみたら、EV走行での加速が🆙 スルスルと伸びる感じ。 おもしろい🙃 あれ?洗車は…😅

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    2023年12月25日 13:16 okuchan@MINIさん
  • サイドウインカー抵抗追加

    始動直後のチェックで以前取り付けたLEDが点滅してたので抵抗を導入。 ウインカー本体のソケットと形状が違うため、隙間を絶縁テープで補強してます。

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    2023年11月23日 10:41 KAZU@a-rokuさん
  • eバランサーを駆動用モーターへ

    駆動用モーターにSEV eバランサーを貼り付けたい! 駆動用バッテリー付近にはイマイチだったので、それを移動させたい…。 リアを覗き込むと、カバーがある。 これ外せばアクセス出来そう…。 ジャッキアップまたはスロープ使えばいいのだけど、諸事情で素潜りします😅 カバー外して…ウーン、頭いっこ入る分 ...

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    2023年11月2日 11:28 okuchan@MINIさん
  • IG-FC1-B 電源周り自作

    いきなりほぼ完成形です…。 エアコン吹き出し口に取り付けしたくなく、出来るだけスッキリさせたく、USB端子に直接つける作戦で。 マイクロUSBが本体側、電源側がUSBのアダプタを使用。 そのままでは装着できず、かなり削りました…。 使用した商品はこれです。 瞬間接着剤で固定。 この形状で固定出来れ ...

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    2019年9月7日 22:15 ルドスパスさん

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