三菱 シャリオグランディス

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  • ボディストライプ

    シルバー一色のボディで、何かアクセントが欲しいなぁと思ったので、6mm幅のストライプテープで、ボディサイドの赤いストライプを入れてみました。 結構、アクセントになったと思いませんか。

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    2012年8月14日 15:57 Gulliverさん
  • クラブステッカー

    11月の定例でいただいたステッカーとストラップ 今までもチョット小さめのステッカー貼ってました。 よく見るとステッカーにひび割れが・・・ ・・・ということで、貼り換えました。 今までよりチョット大きくなりました。 ん?

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    2010年11月28日 22:17 くわじゃさん
  • エンブレム取付け

    ラリーアートのエンブレムを今のフロントグリルに装着することに・・・。 前に使っていたラリーアートのグリルに付いているエンブレムを外します。 両面テープで付けられているのでマイナスドライバーでグリッと剥しました。だいぶ色褪せてますね。 油性マジックを使ってできる範囲で手入れしました。 次に取付けです ...

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    2010年5月3日 13:50 tanamailsさん
  • カーボンシート取り付け

    だいぶ前に貰ったハセプロのカーボンシートを付けてみましたo(^-^)o シルバーのタイプはドアに 黒のタイプは給油口の部分に

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    2009年9月23日 11:01 αーどさん
  • サス&ショック交換 ~リア編~ ③

    ・スプリングを外すため、ジャッキをゆっくり降ろしてロアアームを下げます。 ※一気に降ろすとスプリングが弾け飛び、負傷する可能性があります。 私の場合、スプリングを圧縮していなかったので、最後まで下げても外れませんでした。 対策としてハブの上で片足立ちで屈伸し、体重をかけてアームが下がったときに ...

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    2008年3月8日 02:40 やなぎー☆さん
  • サス&ショック交換 ~リア編~ ②

    ・ショック本体とバンプラバー以外は転用するため、ショックから取外します。 ※取外すときはそのままナットを回してもピストンロッドも供回りするので、上部のスパナ掛けで回り止めをしてナットを緩めます。 分解した純正ショックです。 やはり手で押し込んだロッドがなかなか戻ってきません。 スプリングだけで ...

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    2008年3月8日 01:26 やなぎー☆さん
  • サス&ショック交換 ~リア編~ ①

    TEIN製車高調からスプリングだけ流用してショックは純正を使っていましたが、フワフワ感とギャップを乗り越えたあとの揺れ戻しが酷くなってきたので新品のサス&ショックに交換することにしました。 私の場合、車高を変えることはないのでダウンサスとショートストロークのショックで性能は十分満足できると思い、K ...

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    2008年3月8日 00:54 やなぎー☆さん
  • 進化したインタークーラーパイピング

    オートパーツシバサキさんの技ありパイプです。磨く前の配置画像です。これはもうほとんどエボの配置です。 ただこのオプティマバッテリーはこの後、年末事件を起こします。これはまた外伝で。今はピカピカのバフがけされております。ブローオフバルブもいい位置です。 様々なジョイントを経て形成されています。フロン ...

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    2008年3月8日 00:23 jt4kさん
  • ACTIVE社製、スーパーゴッズ装着!!

    3年前に一度、ACTIVEのゴッズこと中村さんに4G63を搭載した時はお願いしますとメールしたのを実行すべく、前もって連絡入れて相談に行きました。なんと覚えていてくれたのが先ず一番うれしかった。OPTION2他、モータースポーツ誌に時々出てくるのを見ながら何時かはゴッズ棒をと思っていましたがここぞ ...

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    2008年3月5日 13:37 jt4kさん

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