三菱 コルトラリーアートバージョンR

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  • ディクセルPDtype

    前回の車検時にディーラーで早めの交換をお勧めされていたので、パッド交換と同時に知り合いの工場で交換

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    2015年5月15日 00:14 相模の三毛猫さん
  • フロントブレーキローター交換

    研磨 ローター交換 加工

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    2015年3月27日 19:26 InfinitYさん
  • ブレーキロータ交換

    ブレーキロータの交換です。 友人のお勧めで、ディクセルにしました。 ついでに、冷却効果と制動力確保のためにスリットにしました^_^ 今回は友人の自動車整備士指導の下交換します。 一応、自分も整備士ですが車ではないので、専門家の下作業したいと思います(^^ゞ 交換の際は自己責任ですので、知識や経験の ...

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    2015年1月21日 00:28 新巣徹さん
  • ローター交換

    今回はこれ スタンダードタイプ もちろん新品 裏側 これは付いていた純正の裏側。 半分以上ハブに当たりません。今回これのせいで、ローター研磨に出したにもかかわらず、全く平行が出てないという結果に(-_-;) 急いで買いなおし シルバーは嫌なんで黒に塗装 んで、取り付け パットの当たり面まで塗装 ...

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    2014年11月30日 17:04 茄夢さん
  • フロントブレーキローター 交換

    覚え書き Ks-SPEED  ミドルディンプル パッドと一緒に交換 63600km リバース回転(指定通り)

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    2014年9月29日 17:03 まこっちゃ@プア充(仮)さん
  • DIXCEL ブレーキローターPD

    いろんな前評判を調べつつ、無難なPDをチョイス 交換前 だいぶ減ってます ブレーキパッドと同時交換 ホイールが汚いのはごめんなさいw

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    2014年7月31日 21:27 帰ってきた爺さん
  • フロント・リアブレーキローター

    法定1年点検時にディーラーにて 交換を勧められ、安全第一と考え交換 ブレーキパッドと同時交換

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    2014年3月27日 07:49 真・土方歳三(零式)さん
  • 固着との闘い&ローター交換

    9万7千キロ使用の純正ローター & 9万2千キロ使用のWINMAXのアルマ。 両方ともなぜか減らない・・・ ローターが固着して全然外れませんでした。 車両装着状態でラスペネ吹きまくり &プラハン叩きまくりでも 外れず。 ハブごと外して、 ラスペネの海状態にしてから叩いたら 外れました。 リア ...

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    2014年3月23日 22:15 yoshi@青コルトさん
  • ブレーキパッド&ローター交換(78000kmくらい)

    ローターはDIXELのPD、パッドはいつものZBP type HS-4。 いきなりローター外れてますが、すみません(汗 作業開始時間が遅かったので暗くなる前にやろうと、すっ飛ばしました(w 手順はまぁこんな感じ? 1.タイヤ外して 2.キャリパのスライドピン(レグキャリなので上:Lマーク、下:G ...

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    2013年12月21日 22:46 さみっと@SHU号店さん

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