足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
シフトが渋い件 その弐②
①から。 ネジを取ると抜けるはずなんですが、ピッタリと段差なくくっついてるんですよね。ここでも蓋の部分がねっぱして(ネジロック的な液ガス的なネバネバ)あり、段差がないのでマイナス突っ込んで優しくこじるっていうのもできませんでした。ここで参考動画の出番です。 「反時計回りに回す」 って言ってた ...
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2019年11月7日 23:55 sellithさん -
e-con2 減衰力コントローラー その1
ボンネットを開け ワイパーを外し 樹脂製パーツを外すと ワイパーのモーターが出てきます。 付属してる工具を使って クリックツールを取り外す ヘックスボルトを取り外し、 付属してるグリスを付けて元に戻す。 右に締めこんで、8回転戻す。 ネジロックを付けて、モーターを取り付ける。 モーターシャフ ...
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2016年8月24日 21:17 ごり12さん -
ロワアーム ボールジョイント ブーツ・フロントナックルASSY交換
15万Km走っているZ27AGの修理場所。 以前にフロントナックルを交換したのですが、その時にロアナックルブーツをいじりすぎて破いてしまいました(涙) 劣化して亀裂など入っていて破けそうな状態だったんだけどね。 (注)ただブッシュの劣化が激しいとナックルとドライブシャフト抜くときにこねこねひねっ ...
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2020年11月22日 10:13 アミトさん -
LAILE シフトコントロールブッシュ 取り付け
カップホルダー3ヶ所のフエルトをとり、ネジをはずします。 ちなみに私の車は「コルスペ!!! 29号」になります。 パーキングブレーキ根元(前側)のすき間に指を入れて、 パネルを外します。 中にネジが2ヶ所あるのではずします。 シフトノブを左に回してはずします。 シフトまわりのカバーをはずします。 ...
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2009年4月9日 15:50 NICE SWISPO PR ...さん -
サイドブレーキレバーの交換
MCでコストダウンされた部分。 これを交換します。 いきなりカット終了(ぉ ナイフを使って一気にいきましょうw あとはブーツを被せてから、新しいレバーを押し込むだけ(ぇ 結構固いので、そのままでも抜けることはほとんどないかと思われます。 ちなみに穴径加工等一切ありません。 最後にコンソー ...
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2011年6月9日 23:56 CRIMSONさん -
スライドピン清掃&グリスアップ《自分用メモ》(96,664km)
12ヶ月点検を自分で行う事にした為、ブレーキの点検整備を実施、 自分用メモとして。 キャリパー取り付けボルトを緩める。 F:12mm R:13mm ※スライドピンの頭が供回りするので、プライヤー等で押さえる ※画像はRr キャリパーを取り外し、パッドを取り外す。 外したパッド NS97 ...
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2015年1月25日 19:59 Kyo@るぱん33さん -
サイドブレーキワイヤー交換
今回はサイドブレーキが凍ってしまうので 修理に出しました 交換は大分大変らしいです 総走行距離97100キロ ワイヤー2本で6700円プラス消費税 リアのパットが減っていたので交換 エンジンオイル交換 エレメント交換 工賃は15000円プラス消費税 町の整備工場は 頼りになります (о´∀`о) ...
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2017年1月25日 02:58 タマ Tさん -
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