三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • アライメント調整

    タイヤの偏減りが気になり、YRadvanceさんにて 調整して頂きました(^^)/ 90616㌔

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    2015年7月6日 21:25 troutinoさん
  • ブリッツ車高調異音対策

    車高調を入れてから気になっていたリアからのゴトゴト音の原因が判明しました。 スプリングをセットするアッパー側の矢印部分の出っ張りが、車高調のアジャスターに底突きしていました。 矢印のアジャスターの皿の内側に当たっていました。 異音対策にドーナツ型にカットした3mmの塩ビシート(4枚)と、 ...

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    2015年6月25日 19:05 ボコ之助さん
  • リアダンパー等交換

    リアのダンパー、スプリングにヘタリが出たらしく段差で底突きを発生。 フル乗車で橋の継ぎ目を乗り越えると、後部座席の人が飛ぶと言うより落ちる的な感覚。 沈みが早いのかなぁ… 1人で運転してると腰を変に揉まれてる感が出ました。 ダンパーは前回と同じくKYBのNEW SR SPECIALをチョイス ...

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    2015年5月7日 21:37 ぬぱ(´Д`)ψさん
  • スプリング交換

    とりあえず、HKSの5Kバリアブルにしました。 5kシングルでも良いかも。 ツインで色々やってましたが、結局シングルスプリングで落ち着きそうです^^;; これで乗り心地もバネレートも問題なしです。 欲を言えばもう少しストロークしやすいスプリングならなお良し。 一番の問題点は低レート系だとプリロ ...

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    2015年4月27日 22:34 みろりさん
  • スタビブッシュ交換

    えらいことになってるので 取り外したらネジが、、、、 ダイスをとおします はい、きれいになった これはひどいな お前は、もう、死んでいる 状態w ひでぶ!! 付けたんだが、この角度はおかしくない?? そりゃ割れるわな

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    2015年3月15日 11:11 茄夢さん
  • 純正から車高調へ

    車高弄るのと錆びるのが嫌なので、夏と冬で車高調と純正を使い分けてます。 フロント リヤ 低そうに見えて、実際はそんな低くありませんw

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    2015年3月6日 02:55 こると@704さん
  • スプリング変更

    またまた、スプリング交換しました。 <変更前> スイフト5k + アイバッハ5k <変更後> アイバッハ6k + べステックス10k (車高はライドハイト前後338mm位) 5kでも走れるようにするにはプリかけないと車高が維持できないため、上記の仕様に戻しました。・・・と同時に、リヤサスをラ ...

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    2015年2月14日 21:29 みろりさん
  • pleasureにて

    フロントアライメント調整 特に左フロントが狂ってた

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    2015年2月14日 20:12 ttjてつさん
  • サブスプリング交換再び

    メイン:Swiftφ65、5k、8インチ のメインスプリング(Swift) +サブ:アイバッハテンダースプリング5k の組み合わせです。 プリマリー10kとの組み合わせでは乗り心地は純正風で良いのですが、ロールを止めたいストロークのポイントでのレートが足りず、今は5kテンダーとの組み合わせにして ...

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    2015年1月4日 22:17 みろりさん

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