足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
ブレーキパッドF交換(139,769km)
最近は毎度になりましたプロミューN+ フロントのみ交換です 作業自体は大したことありません ただ、一部固着が感じられたので、翌日のHSR走行後にバラシて再調整 で、問題解消されました(;^_^A 純正キャリパー&純正サイズローター&ブーストアップ無しなので、これくらいが丁度よいパッドです これがパ ...
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2024年11月3日 02:58 ELANさん -
ミッションオイル交換(約137,751km)
TAKUMIの75W-90 これも安くて助かる定番オイル これとLOVCAの75W-90がコルトで今まで定番利用しています チャタリングはTAKUMIのほうが多いですね だいたい3000キロ毎に交換を守っています サーキット以外に普段走りもするので、距離には気を付けています
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2024年7月25日 12:53 ELANさん -
TEIN MONO RACING へ交換(116,586km)
写真は走行後なので汚れています。 見ると分かりますが、ヘルパーが入っています。 スプリングレートに比すると街乗りでも辛くないのは、このヘルパーのおかげです。 前の車高調が8万キロくらい使ったので、いい加減の交換時期でした。 EDFCも装着。 今までのラルグスでもリモコンは付けていましたが、今回 ...
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2021年4月10日 17:40 ELANさん -
ミッションオイル交換(126,145km)
備忘録 自宅の在庫で交換。 機械式LSDはこまめな交換が必要。 TAKUMIオイル 冷間時はバキバキ鳴るけど問題無し
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2022年4月19日 18:33 ELANさん -
ミッションオイル交換(134,527km)
定期交換です。 前回より約3000キロとなります。 中途半端な在庫を処理しました。 気が付けば13マンキロを大きく超え。 コルトは多少の修理はあるものの、なんとかサーキット走れています。
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2023年9月13日 17:10 ELANさん -
Fブレーキローター交換(約131,485km)
フロントのみ交換。 写真は交換前の古いローターで、約2年使ってますが普段より状態良好。 ブレーキパッドの種類を変更したので、攻撃性が低くなったのでしょう。 予備に保管するか迷いましたが、処分しました。 で、新しいローター。 今回もディクセルのPDです。 これで十分ですね。 本当はローター径を大きく ...
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2023年4月3日 21:37 ELANさん -
ブレーキパッド交換(DIXEL Zタイプ)
ローター交換したので、ついでに替えました。 といっても、以前に使っていたパッドです。 それも、中古で買ったやつです。 サーキットでの絶対的制動力は弱いですが、扱いやすいのでアリなのかな。 とりあえず、車検ついでの交換。
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2020年6月10日 17:54 ELANさん -
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エアバルブ交換(2本のみ)114,245km
以前に急遽交換した際、普通のバルブしか在庫がありませんでした。 これでは空気圧センサーがキャリパーと干渉します。 そこで、L型を調達。 一応、耐熱コアだそうです。 外から見ても、ちゃんと空気圧センサーが確認できる位置になりました。 パッと見で違和感ありませんね。 L型に限らず、本当はバルブキャ ...
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2020年11月20日 21:38 ELANさん
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