三菱 コルトラリーアートバージョンR

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サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • ロワアーム交換 53066km

    フロントブッシュが劣化しているかもしれないので ロワアーム交換 純正ロワーアーム ロワアーム左右と新しいボルト・ナット入れると 部品代3万円ぐらい 昔はいわくつきの部品で 音が出るので交換されたことがあります(>_<) 溶接部分は錆びやすいけど 新品状態で塗装が・・・ 三菱クオリティ(^o ...

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    2012年4月2日 14:52 だなもさん
  • スプリング交換

    RS★RのTi2000に交換します。 フロント交換前です。 交換後。 巻き数が少ないですね。 驚きました。 リヤ交換前 交換後。 こちらは短いだけみたいな感じです。 フロント交換前取り付け状態 交換後取り付け状態 交換前のタイヤハウス(フロント) 交換後。 若干下がってるのがわかります。 あまり下 ...

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    2011年12月13日 20:41 とびうお@AO55さん
  • RRPハンドル切れ角アップキット

    小さい部品ですがメンバーが邪魔で工具が入らないのでショップでやることをお勧めします。 ゴムブーツを引き抜き、タイロッドを露出させます。 ネジになってるので緩めて抜くのですが、工具が入りにくく非常に苦労します。 短いモンキーなどがあるといいかもしれません。 抜いた写真です。 切り欠きがあるのでそこに ...

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    2011年12月13日 18:25 とびうお@AO55さん
  • 車高調整

    フロントを下げすぎて自宅に入るときに下回りをぶつけていたので、車高調整を実施。 アッパーマウントからロアブラケットまでの間隔 フロント:33ミリ リア:38ミリ これで、ある程度の余裕が出ている状態。 減衰力16戻し 左側 真横 斜横 リア フロント

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    2011年10月30日 16:16 CARPさん
  • サスペンションキット取り付け

    フルブラストオリジナルサスペンションキットver.2取り付け。 フロントバネ仕様変更。 アライメント調整。 3時間半程度の作業。

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    2011年10月9日 22:54 602番さん
  • スタビリンク交換とアールズ強化スタビブッシュ交換

    こいつを交換する時にスタビリンクのブーツが破れている事が発覚(゜∀゜;ノ)ノ 純正品をディーラーに頼んでスタビリンクも交換しました(-"-;) この右側のスタビリンクのブーツが破れてました(´ー`A;) アセアセ 簡単に自分の持ってる工具で交換できると思っていたら………レンチが無い(ρ_;) キャ ...

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    2011年9月25日 15:15 チトクさん
  • 純正リアショック新品交換(52000km)

    純正ショック(リア)新品交換 及び、強化リアアッパーブッシュ取付

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    2011年9月11日 16:17 トロだいすきさん
  • 車高調整

    オイルエレメントの大きさの関係で地上高が低くなりすぎてやばかったので一度上げましたが今回純正エレメントに交換したのでまた下げなおしましたw 確か純正から5センチくらい下げていたかと思います。

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    2011年8月21日 22:42 りん@さん
  • アライメント調整

    本日のタイヤ交換の際、アライメント調整もしていただきました。 どう言う設定にいたらいいのかまだよく分からないので、とりあえずショップの人におまかせでこんな感じ。

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    2011年7月23日 20:26 チトクさん

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